Renault/Nissan/Dacia 0.9 TCE: чип-тюнинг ЭБУ – Clio IV 0.9 TCe, Captur, Dacia Sandero

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ бензинового двигателя Renault/Nissan/Dacia 0.9 TCE. Наши прошивки Stage 1 и Stage 2, проверенные на стенде, обостряют отклик на газ и подачу мощности, с опциями Pop & Bang, GPF/OPF off и изменением ограничителей для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: H4Bt 0.9 TCe

Устанавливается на Clio IV 0.9 TCeCapturDacia Sandero

+19 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+40 Nm Лучший прирост момента Stage 1

3 Варианта ЭБУ

Бензин Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
0.9 TCE	90 hp	105 hp	+15 hp +17%	+40 Nm	EMS3140Stage 1	Заказать файл →
0.9 TCE	110 hp	123 hp	+13 hp +12%	+32 Nm	ME17.9.20Stage 1	Заказать файл →
0.9 TCE	90 hp	109 hp	+19 hp +21%	+29 Nm	VALEO V50Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Clio IV, Captur, Dacia Sandero, Renault Twingo, Smart Fortwo, Dacia Duster и ещё 3 у марок Dacia, Renault и Smart

Renault · 5

Captur Clio IV Twingo Twingo II Twingo III

Dacia · 2

Duster Sandero

Smart · 2

Fortwo Fortwo Brabus

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Бензин):

Удаление DTC EGR off Удаление EVAP GPF/OPF off Lambda off Удаление SAP Start&Stop off Torque Monitoring off

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

EMS3140

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

PPF off OPF/GPF/PPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

Lambda/O2 off PROBE MUST BE DISCONNECTED

ME17.9.20

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EMS3140, ME17.9.20, VALEO V50

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Renault/Nissan/Dacia 0.9 TCE?

Прошивка Stage 1 для Renault/Nissan/Dacia 0.9 TCE даёт до +19 л.с. и +40 Нм крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить EGR и GPF/OPF на Renault/Nissan/Dacia 0.9 TCE?

EGR и GPF/OPF off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за считанные минуты в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Renault/Nissan/Dacia 0.9 TCE готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.