Ford 2.3 ECOBOOST: чип-тюнинг ЭБУ – Focus RS, Mustang, Explorer

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ бензинового двигателя Ford 2.3 ECOBOOST. Наши прошивки Stage 1 и Stage 2, проверенные на стенде, обостряют отклик на газ и подачу мощности, с опциями Pop & Bang, GPF/OPF off и изменением ограничителей для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: 2.3 EcoBoost

Устанавливается на Focus RSMustangExplorer

+31 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+66 Nm Лучший прирост момента Stage 1

2 Варианта ЭБУ

Бензин Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
2.3 ECOBOOST	314 hp	341 hp	+27 hp +9%	+48 Nm	MED17.2Stage 1	Заказать файл →
2.3 ECOBOOST	350 hp	371 hp	+21 hp +6%	+42 Nm	MED17.2Stage 1	Заказать файл →
2.3 ECOBOOST	290 hp	321 hp	+31 hp +11%	+66 Nm	MG1CS017Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Focus RS, Mustang, Explorer, Ford Escape и Ford Ranger

Ford · 5

EscapeExplorerFocus RSMustangRanger

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Бензин):

ACT Deactivation Удаление AGS Удаление DTC EGR off Удаление EVAP GPF/OPF off Lambda off Pop&Bang Удаление Vmax

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

MG1CS017

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

EGR off FULL READ REQUIRED ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

PPF off FULL READ REQUIRED OPF/GPF/PPF PRESSURE AND EGT SENSORS MUST BE DISCONNECTED

Lambda/O2 off FULL READ REQUIRED PROBE MUST BE DISCONNECTED

General FULL READ REQUIRED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: MED17.2, MG1CS017

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Ford 2.3 ECOBOOST?

Прошивка Stage 1 для Ford 2.3 ECOBOOST даёт до +31 hp и +66 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить EGR и GPF/OPF на Ford 2.3 ECOBOOST?

EGR и GPF/OPF off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Ford 2.3 ECOBOOST готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.