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Mappatura e rimappatura centralina Ford 2.3 ECOBOOST

Centraline professionali tuning e remapping per il motore a benzina Ford 2.3 ECOBOOST. Le nostre calibrazioni Stage 1 e Stage 2, testate al banco prova, migliorano la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, con opzioni quali Pop & Bang, disattivazione GPF/OPF e modifiche al limitatore per le centraline supportate.

+31 hp
Guadagno massimo di potenza
+66 Nm
Massimo guadagno di coppia
2
Varianti ECU coperte
Petrolio
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
2.3 ECOBOOST314 cv341 cv+27 CV+48 NmMED17.2
2.3 ECOBOOST350 cv371 cv+21 cv+42 NmMED17.2
2.3 ECOBOOST290 CV321 cv+31 cv+66 NmMG1CS017

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla/e centralina/e di questo veicolo (Benzina):

Rimozione AGS Rimozione DTC EGR Rimozione EVAP GPF/OPF Lambda Pop&Bang Rimozione del limitatore di velocità

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

MG1CS017
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
EGR disattivato LETTURA COMPLETA RICHIESTA. SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA.
PPF spento I sensori di pressione e temperatura dei gas di scarico (PPF e EGT) devono essere scollegati
Spegni GPF FAP
OPF disattivato LETTURA COMPLETA RICHIESTA OPF
Lambda/O2 disattivato LETTURA COMPLETA RICHIESTA LA SONDA DEVE ESSERE SCOLLEGATA
Generale LETTURA COMPLETA OBBLIGATORIA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: MED17.2, MG1CS017

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Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare una Ford 2.3 ECOBOOST con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per la Ford 2.3 ECOBOOST può garantire un aumento fino a +31 hp e +66 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dall'esatta variante del motore e dalle condizioni dell'hardware.

Si possono rimuovere EGR e GPF/OPF sul Ford 2.3 ECOBOOST?

Lo spegnimento di EGR e GPF/OPF è supportato sulla/e centralina/e di questo veicolo, strettamente per uso fuoristrada o per competizioni sportive dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica esatta e la gestione dei sensori sono elencate per centralina nelle note tecniche sottostanti.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il motore Ford 2.3 ECOBOOST è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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