Ford S-Max: remap ECU, ganhos Stage 1 por motor

Resultados Stage 1 medidos em dinamômetro para cada motor Ford S-Max que temos no banco. Escolha seu motor para a página completa com ECUs, notas e serviços, ou envie seu arquivo agora.

3 motores medidos

+67 hp melhor ganho Stage 1

24 serviços ECU

Ganhos Stage 1 por motor

Melhor resultado Stage 1 por família de motor nas variantes de potência deste modelo; a tabela abaixo lista as versões com correspondência exata.

Motor	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Detalhes
2.0 HDI diesel	140–165 hp	de +21 a +32 cv	+59 Nm	Página do motor →
2.0 TDCI diesel	120–210 hp	de +21 a +47 cv	+82 Nm	Página do motor →
2.2 TD4 diesel	160 hp	+27 hp	+63 Nm	Página do motor →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Medido por versão

Versões deste modelo cuja ECU e potência de série coincidem exatamente com uma linha de dinamômetro: o valor é o medido nesse motor, não uma média de família.

Versão	Motor	ECU	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Pedir
Ford S-Max gasolina		MED17.0	203 hp	+67 hp 270 hp · +33%	+100 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max diesel	2.0 TDCI	SID206	140 hp	+32 hp. 172 hp · +23%	+48 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max diesel	2.0 TDCI	DCM3.5	140 hp	+31 hp. 171 hp · +22%	+61 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max gasolina		MED17.0	160 hp	+30 hp 190 hp · +19%	+70 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max gasolina		ME9.0C	220 hp	+30 hp 250 hp · +14%	+80 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max gasolina		MEDG17.0	240 hp	+30 hp 270 hp · +13%	+64 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max diesel		SID206	125 hp	+28 hp 153 hp · +22%	+55 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max diesel	2.0 TDCI	DCM 6.1	210 hp	+23 hp. 233 hp · +11%	+46 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max diesel	2.0 TDCI	DCM6.1	210 hp	+23 hp. 233 hp · +11%	+46 Nm	Pedir arquivo →
Ford S-Max diesel	2.0 TDCI	DCM3.5	163 hp	+21 hp. 184 hp · +13%	+45 Nm	Pedir arquivo →

Outras 7 versões do Ford S-Max estão em nosso catálogo: lemos sua ECU e as remapeamos, o valor de dinamômetro ainda não foi publicado. Envie seu arquivo. Pedir arquivo →

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os motores Ford S-Max listados acima são os que passamos no dinamômetro: os números das suas páginas são leituras, não estimativas de software. Não são o limite do que fazemos: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, seja Ford S-Max ou não. Se o seu motor não estiver na lista, envie o arquivo original mesmo assim.

Cada número foi medido neste motor com uma potência de série que o seu carro tem, às vezes em outro veículo com o mesmo propulsor; a tabela por versão abaixo marca apenas as correspondências exatas.

Remapeie seu arquivo →

Serviços ECU disponíveis no Ford S-Max

Soluções suportadas nas ECUs deste modelo. Cada página de motor lista exatamente quais se aplicam às suas centrais.

Perguntas frequentes

Quais motores Ford S-Max podem ser remapeados?

Os 3 motores da tabela foram medidos em nosso dinamômetro: 2.0 HDI, 2.0 TDCI e 2.2 TD4. Outros motores Ford S-Max também podem ser remapeados quando a ECU é legível: a tabela é o que publicamos, não o limite do serviço.

Quanta potência o Stage 1 adiciona em um Ford S-Max?

Entre +21 e +67 cv conforme o motor; o melhor resultado medido é +67 cv. Cada valor é uma leitura de dinamômetro com hardware original, não uma estimativa.

Preciso enviar a ECU do Ford S-Max?

Não. Leia o arquivo original com seu tool (KESS3, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner e outros), envie-o e em 15-20 minutos o arquivo modificado volta para gravar no carro. Só o arquivo viaja.

Peça o seu arquivo de remap para Ford S-Max

Envie o arquivo original da ECU e receba uma calibração profissional em 15-20 minutos.

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v4.31.23