Ford Everest: remap ECU, ganhos Stage 1 por motor

Resultados Stage 1 medidos em dinamômetro para cada motor Ford Everest que temos no banco. Escolha seu motor para a página completa com ECUs, notas e serviços, ou envie seu arquivo agora.

4 motores medidos

+37 hp melhor ganho Stage 1

24 serviços ECU

Ganhos Stage 1 por motor

Melhor resultado Stage 1 por família de motor nas variantes de potência deste modelo; a tabela abaixo lista as versões com correspondência exata.

Motor	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Detalhes
2.0 TDCI diesel	140–210 hp	de +21 a +31 cv	+61 Nm	Página do motor →
2.0 TDCI BITD diesel	210 hp	+28 hp	+53 Nm	Página do motor →
2.2 TDCI diesel	140–170 hp	de +21 a +32 cv	+55 Nm	Página do motor →
3.2 TDCI RANGER diesel	200 hp	+30 hp	+63 Nm	Página do motor →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Medido por versão

Versões deste modelo cuja ECU e potência de série coincidem exatamente com uma linha de dinamômetro: o valor é o medido nesse motor, não uma média de família.

Versão	Motor	ECU	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Pedir
Ford Everest diesel		EDC16C7	143 hp	+37 hp 180 hp · +26%	+90 Nm	Pedir arquivo →
Ford Everest diesel		EDC16C7	156 hp	+34 hp 190 hp · +22%	+70 Nm	Pedir arquivo →
Ford Everest gasolina		MEDG17.0	240 hp	+30 hp 270 hp · +13%	+64 Nm	Pedir arquivo →
Ford Everest diesel	2.0 TDCI BITD	SID213	213 hp	+28 hp. 241 hp · +13%	+53 Nm	Pedir arquivo →
Ford Everest diesel	2.2 TDCI	SID209	160 hp	+21 hp. 181 hp · +13%	+48 Nm	Pedir arquivo →
Ford Everest gasolina		MEDG17.0	250 hp	+12 hp 262 hp · +5%	+80 Nm	Pedir arquivo →

Outras 3 versões do Ford Everest estão em nosso catálogo: lemos sua ECU e as remapeamos, o valor de dinamômetro ainda não foi publicado. Envie seu arquivo. Pedir arquivo →

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os motores Ford Everest listados acima são os que passamos no dinamômetro: os números das suas páginas são leituras, não estimativas de software. Não são o limite do que fazemos: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, seja Ford Everest ou não. Se o seu motor não estiver na lista, envie o arquivo original mesmo assim.

Cada número foi medido neste motor com uma potência de série que o seu carro tem, às vezes em outro veículo com o mesmo propulsor; a tabela por versão abaixo marca apenas as correspondências exatas.

Remapeie seu arquivo →

Serviços ECU disponíveis no Ford Everest

Soluções suportadas nas ECUs deste modelo. Cada página de motor lista exatamente quais se aplicam às suas centrais.

Perguntas frequentes

Quais motores Ford Everest podem ser remapeados?

Os 4 motores da tabela foram medidos em nosso dinamômetro: 2.0 TDCI, 2.0 TDCI BITD, 2.2 TDCI e 3.2 TDCI RANGER. Outros motores Ford Everest também podem ser remapeados quando a ECU é legível: a tabela é o que publicamos, não o limite do serviço.

Quanta potência o Stage 1 adiciona em um Ford Everest?

Entre +12 e +37 cv conforme o motor; o melhor resultado medido é +37 cv. Cada valor é uma leitura de dinamômetro com hardware original, não uma estimativa.

Preciso enviar a ECU do Ford Everest?

Não. Leia o arquivo original com seu tool (KESS3, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner e outros), envie-o e em 15-20 minutos o arquivo modificado volta para gravar no carro. Só o arquivo viaja.

Peça o seu arquivo de remap para Ford Everest

Envie o arquivo original da ECU e receba uma calibração profissional em 15-20 minutos.

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v4.31.23