Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected a fault associated with the Heated Windshield Request Problem circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected a fault associated with the Heated Windshield Request Problem circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
KiaThe control module detected a fault associated with the MIL request signal - TCM to ECM circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
MazdaThe control module detected improper operation of the UC atmospheric balance air control solenoid valve. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
MINIThe control module detected that the Camshaft Position Actuator 'B' Control signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
VAGThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Camshaft position (CMP) actuator circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações). The control module detected a fault associated with the Heated Windshield Request Problem circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1529 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chevrolet, Chrysler, Kia, Mazda, MINI, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
FrançaisFR
РусскийRU