Base de dados DTC TuningBot · v4.37.14
4 interpretações específicas do fabricante em 3 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
LexusThe control module determined that the HC catalytic converter, switching valve, bank 2 did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
MINIThe control module detected a fault associated with the Fuel Control Mixture Lean Bank 1 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
VAGThe control module determined that the Exhaust Bank 3 - Mixture Adaption Range 1 Lower Rich adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module determined that the Exhaust Bank 3 - Mixture Adaption Range 1 Lower Rich adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (4 interpretações). The control module determined that the HC catalytic converter, switching valve, bank 2 did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
P1083 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Lexus, MINI, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica e, se a ECU o exigir, corrige também o checksum. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Sondas lambda
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