VAG 1.6 TDI ECU Tuning & Remapping

Copre il gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Professional ECU tuning and remapping for the VAG 1.6 TDI diesel engine. Our dyno-tested Stage 1 calibrations improve torque delivery, throttle response and drivability, with optional DPF, EGR and AdBlue/SCR solutions for supported ECUs.

+41 hp
Guadagno massimo di potenza
+53 Nm
Massimo guadagno di coppia
4
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
1.6 TDI110/115 cv137/142 cv+27 CV+53 NmDCM6.2V
1.6 TDI105/110 cv137/142 cv+32 cv+53 NmEDC17C64
1.6 TDI110 cv142 cv+32 cv+53 NmEDC17C74
1.6 TDI75/90/102/105 cv116/131/143/146 cv+41 hpn/aPCR2.1

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

Rimozione AGS AdBlue DPF Rimozione DTC EGR Rimozione Exhaust Flap Rimozione dei flap e delle vortici Correzione dell'avvio a caldo Rimozione Immo Disattivazione kick down Lambda Rimozione MAF Calibrazione della prontezza Limitatore di giri Rimozione del limitatore di giri morbido Rimozione del limitatore di velocità AvvioArresto Disabilitazione Rimozione TVA

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

DCM6.2V
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
AdBlue/SCR disattivato LA POMPA ADBLUE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
EDC17C64
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I sensori di pressione e temperatura del DPF possono essere scollegati
AdBlue/SCR disattivato I SENSORI NOX POSSONO ESSERE DISCONNESSI.
Generale LETTURA COMPLETA CON EEPROM RICHIESTA
EDC17C74
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I SENZORI DI PRESSIONE E TEMPERATURA DEL DPF DEVONO ESSERE SCOLLEGATI
AdBlue/SCR disattivato I SENSORI NOX POSSONO ESSERE DISCONNESSI.
Generale LETTURA COMPLETA CON EEPROM RICHIESTA
PCR2.1
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: DCM6.2V, EDC17C64, EDC17C74, PCR2.1

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Domande frequenti

How much power can a VAG 1.6 TDI gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the VAG 1.6 TDI can add up to +41 hp and +53 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can DPF, EGR and AdBlue/SCR be removed on the VAG 1.6 TDI?

DPF, EGR and AdBlue/SCR off is supported on the ECU(s) of this vehicle, strictly for off-road or motorsport use where permitted by law. The exact mechanical preparation and sensor handling are listed per ECU in the technical notes below.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Is the VAG 1.6 TDI tuning file plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

Order your VAG 1.6 TDI tuning file

Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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