VAG 1.6 TDI Chiptuning – VW Golf 1.6 TDI, Polo 1.6 TDI, Skoda Octavia 1.6 TDI

Deckt die VAG-Gruppe ab: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Professionelles Chiptuning für den Dieselmotor VAG 1.6 TDI. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1-Kennfelder verbessern Drehmoment, Gasannahme und Fahrbarkeit, mit optionalen DPF-, EGR- und AdBlue/SCR-Lösungen für unterstützte ECUs.

Motorcodes: EA189 / EA288 1.6 TDI

Verbaut in VW Golf 1.6 TDIPolo 1.6 TDISkoda Octavia 1.6 TDI

+41 hp Bestes Stage-1-Leistungsplus

+53 Nm Bestes Stage-1-Drehmomentplus

4 ECU-Varianten abgedeckt

Diesel Kraftstoff

Leistungszuwachs (auf dem Prüfstand gemessen)

Motor	Serie	Getunt	Plus hp	Plus Nm	ECU	Bestellen
1.6 TDI	110/115 hp	137/142 hp	+27 hp +23 to +25%	+53 Nm	DCM6.2VStage 1	Datei bestellen →
1.6 TDI	105/110 hp	137/142 hp	+32 hp +29 to +30%	+53 Nm	EDC17C64Stage 1	Datei bestellen →
1.6 TDI	110 hp	142 hp	+32 hp +29%	+53 Nm	EDC17C74Stage 1	Datei bestellen →
1.6 TDI	75/90/102/105 hp	116/131/143/146 hp	+41 hp +39 to +55%	k. A.	PCR2.1Stage 1	Datei bestellen →

Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität abweichen.

In welchen Fahrzeugen dieser Motor verbaut ist

Volkswagen Golf, Polo, Skoda Octavia, Audi A1, Seat Altea, SsangYong Tivoli und 14 weitere bei Audi, Seat, Skoda, SsangYong und Volkswagen

Volkswagen · 9

Golf Passat Passat 8Passat VariantPolo T-Cross T-Roc Tiguan Touran

Seat · 4

Altea Arona Ateca Leon

Skoda · 3

Octavia Rapid Superb

Audi · 3

A1 A3 Q2

SsangYong · 1

Tivoli

Die Zuordnung stammt aus den Steuergerät-Teilenummern unserer eigenen Datenbank, nicht aus einem allgemeinen Katalog. Derselbe Motor mit demselben Steuergerät sitzt in mehreren Fahrzeugen - deshalb bedient eine Seite sie alle.

Hier gemessen, überall tunebar

Die Werte in der Tabelle oben sind Prüfstandsmessungen an genau diesem Motor, keine aufgerundeten Software-Schätzungen, und unser Stage 1 bleibt in den Grenzen, für die der Motor ausgelegt wurde. Nur ein Teil unserer Arbeit wird so veröffentlicht: jede ECU, jeder Motor und jedes Modell, das wir auslesen können, lässt sich auf Leistung optimieren — mit oder ohne eigene Messseite.

Unterstützte ECUs: DCM6.2V, EDC17C64, EDC17C74, PCR2.1

Häufige Fragen

Wie viel Leistung gewinnt ein VAG 1.6 TDI mit Stage-1-Chiptuning?

Stage-1-Chiptuning für den VAG 1.6 TDI bringt bis zu +41 hp und +53 Nm Drehmoment, basierend auf Prüfstandskennfeldern. Die tatsächlichen Werte hängen von der genauen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.

Wie bestelle ich und wie schnell kommt die Datei?

Laden Sie das Original-Auslesen der ECU über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien kommen innerhalb von 15-20 Minuten während der Arbeitszeiten (täglich, 07:00-23:00 CET).

Ist die Datei für den VAG 1.6 TDI plug-and-play?

Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer Originaldatei. Das Zurückschreiben in die ECU und die mechanische Vorbereitung übernimmt der Einbauer mit eigenen Werkzeugen.