Database DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretazioni specifiche del costruttore su 5 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the A/C Request circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected that the signal in the A/C Request circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
FordThe control module determined that the Intake Manifold Runner Control did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
MazdaThe control module determined that the Intake manifold air control solenoid, bank 2 - solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the Fuel shut - off solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a fault associated with the Fuel Shutoff Solenoid (N109) circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17946. Documented stored variants include: Open or Short to Ground. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (6 interpretazioni). The control module detected that the signal in the A/C Request circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1538 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Chrysler, Ford, Mazda, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Farfalle swirl
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