Database DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretazioni specifiche del costruttore su 5 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected a fault associated with the HO2S Heater Warm Up Control Circuit Banks 1 and 2 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected a fault associated with the HO2S Heater Warm Up Control Circuit Sensors 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module detected an interruption (open circuit) in the Ignition coil, 2 - secondary circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
NissanThe control module detected that the Heated oxygen sensor (HO2S), bank 1, heater voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
VAGThe control module detected that the Nitrogen oxides (NOx) value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the Nitrogen oxides (NOx) value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (6 interpretazioni). The control module detected a fault associated with the HO2S Heater Warm Up Control Circuit Banks 1 and 2 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1032 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Nissan, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Sonde lambda
EnglishEN
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU