Réglage et reprogrammation de l'ECU VAG 1.8 TSI
Couvre le groupe VAG : Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
Calibrages professionnels tuning et remapping pour le moteur essence VAG 1.8 TSI. Nos calibrages Stage 1 et Stage 2, testés au banc d'essai, améliorent la réactivité de l'accélérateur et la délivrance de puissance, avec des options telles que « Pop & Bang », la désactivation du GPF/OPF et la modification du limiteur de régime pour les calculateurs compatibles.
Gains de performance (testés sur banc d'essai)
| Moteur | Stock | Accordé | Gain HP | Gain de couple | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TSI | 160 ch | 202 ch | +42 cv | +53 Nm | MED17 |
| 1.8TSI | 180 ch | 214 ch | +34 ch | +65 Nm | SIMOS 12 |
| 1.8 TSI | 192 ch | 218 ch | +26 cv | +42 Nm | SIMOS 18 |
| 1.8 TSI | 180 ch | 214 ch | +34 ch | +63 Nm | SIMOS 18 |
Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.
Services ECU disponibles pour ce moteur
Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Essence) :
Notes techniques par ECU
La déconnexion et les exigences de lecture varient selon l'ECU. Les notes ci-dessous s'appliquent à l'ECU spécifique listé ; l'étendue exacte du retrait par service est confirmée sur chaque page de service.
Chaque note est associée au service auquel elle se réfère et s'applique à l'ECU sous lequel elle est répertoriée. La préparation mécanique est sous la responsabilité de l'installateur. Les solutions relatives aux émissions sont destinées à un usage hors route ou en sport automobile, lorsque la loi le permet.
ECU supportées : MED17, SIMOS 12, SIMOS 18
Lié : Liste de prix pour le réglage · Base de données de performance · Couverture de service ECU · Reprogrammation de l'ECU
Questions fréquemment posées
Quel gain de puissance un moteur VAG 1.8 TSI peut-il obtenir avec le programme Stage 1 tuning ?
La reprogrammation Stage 1 ECU tuning pour le moteur VAG 1.8 TSI permet de gagner jusqu'à +42 hp et +65 Nm de couple, selon les réglages testés au banc d'essai. Les chiffres réels dépendent de la version exacte du moteur et de l'état du matériel.
Le GPF/OPF peut-il être supprimé sur la VAG 1.8 TSI ?
La désactivation du GPF/OPF est prise en charge sur le(s) ECU de ce véhicule, strictement pour un usage hors route ou en compétition lorsque la loi le permet. La préparation mécanique exacte et la gestion des capteurs sont répertoriées par ECU dans les notes techniques ci-dessous.
Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?
Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).
Le fichier tuning pour le moteur VAG 1.8 TSI est-il « plug-and-play » ?
Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.
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