Renault/Nissan/Dacia 1.6 T : reprogrammation ECU – Megane IV GT 1.6 TCe, Talisman 1.6 TCe, Kadjar 1.6 TCe

Reprogrammation professionnelle du calculateur pour le moteur essence Renault/Nissan/Dacia 1.6 T. Nos cartographies Stage 1 et Stage 2 mesurées au banc affinent la réponse à l’accélérateur et la montée en puissance, avec des options comme Pop & Bang, GPF/OPF off et modification des limiteurs sur les ECU prises en charge.

Codes moteur : M5Mt 1.6 TCe

Monté sur Megane IV GT 1.6 TCeTalisman 1.6 TCeKadjar 1.6 TCe

+23 hp Meilleur gain de puissance Stage 1

+48 Nm Meilleur gain de couple Stage 1

2 Variantes d’ECU couvertes

Essence Carburant

Gains de performance (mesurés au banc)

Moteur	Origine	Reprogrammé	Gain hp	Gain Nm	ECU	Commander
1.6 T	218 hp	237 hp	+19 hp +9%	+48 Nm	HITACHI BED305Stage 1	Commander le fichier →
1.6 T	204 hp	227 hp	+23 hp +11%	+44 Nm	HITACHI BED434Stage 1	Commander le fichier →

Les valeurs sont des moyennes mesurées au banc et peuvent varier selon l’état de la mécanique et la qualité du carburant.

Sur quelles voitures ce moteur est monté

Megane IV GT, Talisman, Kadjar et Nissan Juke

Renault · 3

KadjarMegane IV GTTalisman

Nissan · 1

Juke

Les correspondances proviennent des références de calculateur de notre propre base, pas d’un catalogue générique. Le même moteur et le même calculateur équipent plusieurs voitures : c’est pourquoi une seule page les couvre toutes.

Mesurés ici, reprogrammables partout

Les chiffres du tableau ci-dessus sont des relevés effectués au banc sur ce moteur, pas des estimations logicielles arrondies pour vendre un fichier, et notre Stage 1 est calibré pour rester dans les marges prévues pour le moteur. Seule une partie de notre travail est publiée ainsi : chaque ECU, chaque moteur et chaque modèle que nous pouvons lire peut être reprogrammé pour gagner en puissance, avec ou sans page de mesures.

Services ECU disponibles pour ce moteur

Les solutions suivantes sont prises en charge sur les ECU de ce véhicule (Essence) :

Suppression Vmax

ECU prises en charge : HITACHI BED305, HITACHI BED434

Questions fréquentes

Combien de puissance gagne une Renault/Nissan/Dacia 1.6 T avec une reprog Stage 1 ?

La reprog Stage 1 de la Renault/Nissan/Dacia 1.6 T peut apporter jusqu’à +23 ch et +48 Nm de couple, d’après des cartographies mesurées au banc. Les valeurs réelles dépendent de la variante moteur et de l’état de la mécanique.

Quelles solutions sont disponibles pour la Renault/Nissan/Dacia 1.6 T ?

Les solutions prises en charge sur les ECU de ce véhicule comprennent Suppression Vmax. Chacune est appliquée à votre fichier d’origine ; les solutions liées aux émissions sont destinées à un usage hors route ou compétition là où la loi l’autorise.

Comment commander et en combien de temps le fichier arrive-t-il ?

Envoyez la lecture d’origine de l’ECU depuis la page de reprogrammation et recevez la calibration par e-mail. La plupart des fichiers arrivent en quelques minutes pendant les heures de travail (tous les jours, 07:00-23:00 CET).

Le fichier pour la Renault/Nissan/Dacia 1.6 T est-il prêt à flasher ?

Vous recevez une calibration prête à flasher, basée sur votre fichier d’origine. L’écriture dans l’ECU et la préparation mécanique restent à la charge de l’installateur, avec ses propres outils.