Renault/Nissan/Dacia 1.6 T Chiptuning – Megane IV GT 1.6 TCe, Talisman 1.6 TCe, Kadjar 1.6 TCe

Professionelles Chiptuning für den Benzinmotor Renault/Nissan/Dacia 1.6 T. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1- und Stage-2-Kennfelder schärfen Gasannahme und Leistungsentfaltung, mit Optionen wie Pop & Bang, GPF/OPF off und Limiter-Anpassungen für unterstützte ECUs.

Motorcodes: M5Mt 1.6 TCe

Verbaut in Megane IV GT 1.6 TCeTalisman 1.6 TCeKadjar 1.6 TCe

+23 hp Bestes Stage-1-Leistungsplus

+48 Nm Bestes Stage-1-Drehmomentplus

2 ECU-Varianten abgedeckt

Benzin Kraftstoff

Leistungszuwachs (auf dem Prüfstand gemessen)

Motor	Serie	Getunt	Plus hp	Plus Nm	ECU	Bestellen
1.6 T	218 hp	237 hp	+19 hp +9%	+48 Nm	HITACHI BED305Stage 1	Datei bestellen →
1.6 T	204 hp	227 hp	+23 hp +11%	+44 Nm	HITACHI BED434Stage 1	Datei bestellen →

Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität abweichen.

In welchen Fahrzeugen dieser Motor verbaut ist

Megane IV GT, Talisman, Kadjar und Nissan Juke

Renault · 3

KadjarMegane IV GTTalisman

Nissan · 1

Juke

Die Zuordnung stammt aus den Steuergerät-Teilenummern unserer eigenen Datenbank, nicht aus einem allgemeinen Katalog. Derselbe Motor mit demselben Steuergerät sitzt in mehreren Fahrzeugen - deshalb bedient eine Seite sie alle.

Hier gemessen, überall tunebar

Die Werte in der Tabelle oben sind Prüfstandsmessungen an genau diesem Motor, keine aufgerundeten Software-Schätzungen, und unser Stage 1 bleibt in den Grenzen, für die der Motor ausgelegt wurde. Nur ein Teil unserer Arbeit wird so veröffentlicht: jede ECU, jeder Motor und jedes Modell, das wir auslesen können, lässt sich auf Leistung optimieren — mit oder ohne eigene Messseite.

Verfügbare ECU-Services für diesen Motor

Die folgenden Lösungen werden von den ECUs dieses Fahrzeugs unterstützt (Benzin):

Vmax-Entfernung

Unterstützte ECUs: HITACHI BED305, HITACHI BED434

Häufige Fragen

Wie viel Leistung gewinnt ein Renault/Nissan/Dacia 1.6 T mit Stage-1-Chiptuning?

Stage-1-Chiptuning für den Renault/Nissan/Dacia 1.6 T bringt bis zu +23 hp und +48 Nm Drehmoment, basierend auf Prüfstandskennfeldern. Die tatsächlichen Werte hängen von der genauen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.

Welche Tuning-Lösungen gibt es für den Renault/Nissan/Dacia 1.6 T?

Zu den unterstützten Lösungen für die ECUs dieses Fahrzeugs gehören Vmax-Entfernung. Jede wird auf Ihre Original-ECU-Datei angewendet; emissionsbezogene Lösungen sind für Off-Road- oder Motorsport-Einsatz bestimmt, soweit gesetzlich zulässig.

Wie bestelle ich und wie schnell kommt die Datei?

Laden Sie das Original-Auslesen der ECU über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien kommen innerhalb von 15-20 Minuten während der Arbeitszeiten (täglich, 07:00-23:00 CET).

Ist die Datei für den Renault/Nissan/Dacia 1.6 T plug-and-play?

Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer Originaldatei. Das Zurückschreiben in die ECU und die mechanische Vorbereitung übernimmt der Einbauer mit eigenen Werkzeugen.