Black Friday ECU Update : 800+ New Solutions and Full PHOENIX SPN DTC Support (en anglais)

Aperçu de la mise à jour du calculateur "Black Friday

Cette mise à jour Black Friday ECU est conçue pour les professionnels tuners qui ont besoin d'une couverture réelle, et pas seulement d'un marketing.
Le communiqué se concentre sur les plates-formes automobiles hors route, agricoles et modern, avec un accent particulier sur JOHN DEERE
et PHOENIX, tout en élargissant la prise en charge des applications routières les plus courantes.

Au total, plus de 800 solutions nouvelles et améliorées ont été ajoutés dans plusieurs catégoriesories.
Si vous travaillez quotidiennement avec Services avancés pour le calculateur ou gérer un atelier qui s'appuie sur
Fichiers de réglage du calculateur de haute qualité, Cette mise à jour est faite pour vous.

Pour les lecteurs qui ne connaissent pas encore le sujet, vous pouvez en savoir plus sur les sujets suivants

les unités de contrôle du moteur (ECU)
et comment ils interagissent avec les systèmes d'émission et de diagnostic modern.

Fait marquant : PHOENIX SPN DTC OFF pour JOHN DEERE

La partie la plus importante de cette mise à jour du calculateur pour le Black Friday est le nouveau système de contrôle de la qualité. Système DTC OFF basé sur le SPN pour les calculateurs PHOENIX.
La couverture comprend désormais

L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34 et L40

Ceci renforce directement les fonctions ADBlue OFF, DPF OFF, EGR OFF et DTC OFF pour JOHN DEERE,
ce qui rend cette mise à jour particulièrement précieuse pour les spécialistes de l'agriculture et du transport hors route.

ADBlue / SCR OFF

La solution ADBlue / SCR OFF a été élargie avec des plates-formes hors route supplémentaires :

• JOHN DEERE PHOENIX L21, L22, L23, L33, L34, L40
• KOMATSU (CUMMINS CM2350A)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

DPF OFF

La fonction DPF OFF bénéficie d'un boost majeur dans cette mise à jour du calculateur du Black Friday, en particulier pour les calculateurs agricoles et industriels :

• BMW (EDC17_C76)
• CLAAS (EDC17C49)
• CHARIOTS ÉLÉVATEURS À ÂNE (EDC17CV45)
• FORD (SID807EVO, MD1CP006)
• JOHN DEERE PHOENIX L21, L22, L23, L33, L34, L40
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• CAMIONS RAM (EDC17C69)
• VOLVO Industriel (DENSO)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

DTC OFF

En plus du support SPN sur PHOENIX, DTC OFF est maintenant disponible pour une plus large gamme d'ECUs :

• DACIA (EDC17_C42)
• CHARIOTS ÉLÉVATEURS À ÂNE (EDC17CV45)
• JOHN DEERE PHOENIX L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40
• MAHINDRA (MD1CS162)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• VAG (MG1CS163)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

EGR OFF

• ANTONIO CARRARO (EDC17C49)
• CLAAS (EDC17C49)
• CHARIOTS ÉLÉVATEURS À ÂNE (EDC17CV45)
• FORD (EDC17C10, SID807EVO)
• JOHN DEERE PHOENIX L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40
• LANCIA (EDC15C2)
• VAUXHALL (EDC17_C84)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• VAG (MG1CS163)

AGS OFF

• RENAULT (MD1CS006)
• VAG (MG1CS163)

EVAP OFF

• BENTLEY (ME7.1.1 / MED17.1.1)
• BMW (ME7.2 / MG1CS024)
• FERRARI (ME7.3.2 / MED17.3.5)
• FORD (MG1CS016)
• HONDA (ME17.9.55)
• HUSQVARNA (MSE2)
• NISSAN (ME17.9.55)
• PERODUA (ME17.9.52)
• SSANGYONG (MED17.9.32)
• SUZUKI (MG1CS028)
• VAG (MG1CS163)

Clapet d'échappement désactivé et tourbillonnement / Clapet d'admission désactivé

Les solutions relatives aux volets ont été étendues aux plates-formes VAG modern :

• VAG (MG1CS163) - Clapet d'échappement OFF
• VAG (MG1CS163) - Tourbillon / Clapet d'admission OFF

Correction du démarrage à chaud

• CAMC (EDC17CV41 / EDC17CV54)
• ÉTUI (EDC7UC31)
• CLAAS (EDC17C53)
• FORD (SID807EVO / VISTEON EECV)
• HAMM (CM2350A)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• ROSTSELMASH (CM2350)
• TATA TRUCKS (EDC17CV54)
• TIGERCAT (CM2250)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

Immo OFF

• VAG (EDC17_CP44)

Lambda / O2 OFF

• BENTLEY (MED17.1.1)
• FORD (EMS2513 / LBO-320)
• HONDA (ME17.9.55)
• HUSQVARNA (MSE2)
• JAC (MT80)
• KAWASAKI (FG6890C)
• MERCEDES (EDC16CP31)
• MITSUBISHI (E6T41779)
• OPEL (E88)
• SSANGYONG (MED17.9.32)
• VAG (MED17.5.2 / MG1CS163)

MAF OFF

• BMW (EDC16C1)
• FORD (SID807EVO)
• DACIA (EDC17_C42)

Étalonnage de l'état de préparation

• BENTLEY (MED17.1.1)
• BMW (MEVD17.2.H)
• CFMOTO (MED17.8.10)
• CLAAS (MD1CC878)
• CHARIOTS ÉLÉVATEURS À ÂNE (EDC17CV45)
• FORD (DCM6.1)
• HONDA (ME17.9.55)
• PERODUA (ME17.9.52)
• VAG (plusieurs calculateurs MED17 & MG1)

Pompe d'air secondaire OFF

• VAG (MED17.5)
• VAG (MED17.5.25)
• VAG (MG1CS001)

Limiteur de régime doux OFF

• VAG (EDC17_CP54 / MED17.1.61 / MG1CS163)
• BMW (EDC17_C50)
• GEELY (MG1UA008)
• HONDA (MED17.9.3)
• PORSCHE (EDC17_CP44)
• VAG (SIMOS 12.1 / 12.2)

Limiteur de vitesse OFF

• FORD (EDC17CP65 / SID807EVO)
• CAN-AM (M3C)
• CFMOTO (MSE8.0)
• HYUNDAI (MED17.9.8)
• IVECO (EDC17CV41)
• LAND ROVER (MEDC17.9)
• PSA (VD56.1)
• VAG (EDC16U1 / MED17.5.21 / MED17.5.25 / SIMOS 12.1)

Calibrage des écrans sportifs

• BMW (MG1CS024 / MEVD17.2.3 / MEVD17.2.9 / MG1CS003)

Start/Stop OFF

• FIAT (MJ9DFHW001 / HW002 / MM8GMFHW503)
• FORD (MED17.0.1 / MG1CS016)
• JEEP (EDC17C69)
• MERCEDES (EDC17C66)
• PORSCHE (MG1CS002)
• RENAULT (MD1CS006)
• VAG (EDC17_C46)

Limiteur de couple OFF

• JAGUAR / JEEP / LAND ROVER / RAM TRUCKS (ZF8HP75)
• VAG (DQ250F / DQ250MQB / DQ381)

Moniteur de coupleoring OFF

• DACIA (EDC17_C42)
• DEUTZ (EDC17CV56)
• FORD (SID807EVO)
• MAHINDRA (MD1CS162)

Résumé de la mise à jour du calculateur du vendredi noir

En résumé, cette mise à jour de l'ECU du Black Friday constitue un grand pas en avant dans la couverture des ateliers et des tuners qui travaillent sur
Les produits de la gamme PHOENIX SPN DTC OFF sont destinés aux plates-formes agricoles, industrielles et automobiles modern. Avec plus de 800 nouvelles solutions et un support complet de PHOENIX SPN DTC OFF,
vous pouvez gérer plus de calculateurs avec moins d'essais et d'erreurs.

Comme toujours, TuningBot continue d'étendre son support, mise à jour après mise à jour, en se basant sur des véhicules réels, des retours d'expérience réels et une utilisation réelle.