Solutions PCR2.1 IMMO OFF et VAG IMMO OFF pour MED17 / EDC17 / SIMOS / DSG
Notre PCR2.1 IMMO OFF et les solutions VAG IMMO OFF couvrent les calculateurs PCR2.1, MED17 / EDC17, SIMOS.
et DSG TEMIC TCU avec suppression de l'immobilisation basée sur EEPROM et FLASH. Ces services sont destinés aux utilisateurs de l'ECU
et les échanges de moteurs, en offrant une désactivation totale de l'immo avec une correction automatique de checksum, le cas échéant.
POINT FORT : PCR2.1 & KEY VAG ECUs
- PCR2.1 IMMO OFF (solution à base de flash)
- AUDI RS3 2.5T MED17.1.62 IMMO OFF
- VW E-GOLF 2016-2021 IMMO OFF
- EDC17C74 IMMO OFF (nouvelle génération)
- MED17 / EDC17 WFS5 IMMO OFF
- EDC15 / EDC16 / ME7.X / MED9 IMMO OFF
COUVERTURE SIMOS & DSG TEMIC
- SIMOS8.x, SIMOS10.x, SIMOS11.1
- SIMOS12.1 / 12.2
- SIMOS18.x IMMO OFF
- DSG TEMIC DL381 / DL382 IMMO OFF
- DSG DQ200 / DQ250 GEN2 & MQB IMMO OFF
- Correction EEPROM & SIMOS FLASH checksum
et les applications dédiées au sport automobile/hors route. Il est de votre responsabilité de vous conformer à toutes les réglementations locales en matière de sécurité et d'environnement.
et les lois sur l'utilisation des routes.
Aperçu des services IMMO OFF
La désactivation de l'antidémarrage (IMMO OFF) désactive la fonction d'antidémarrage à l'intérieur de l'ECU ou de l'TCU, de sorte que le système d'antidémarrage est désactivé.
Le moteur ou la boîte de vitesses peut fonctionner sans clé codée ou jeu de module assorti. Ceci est particulièrement utile
quand :
- Remplacement d'un calculateur ou d'un TCU défectueux par une unité donneuse.
- Effectuer des échanges de moteurs ou de groupes motopropulseurs entre différents véhicules.
- Construction de véhicules de sport automobile ou tout-terrain pour lesquels le système d'immobilisation d'origine n'est pas nécessaire.
Vous trouverez ci-dessous les principales options IMMO OFF disponibles pour PCR2.1,
MED17 / EDC17, SIMOS et VAG DSG TEMIC, y compris
Solutions basées sur l'EEPROM et la FLASH avec manipulation checksum.
UCE et UCT prises en charge (liste représentative)
La logique IMMO OFF prend en charge une large gamme d'ECU et de TCU. Les familles suivantes sont notamment prises en charge :
Bosch ME(D)C17 / MG1 / MD1
- MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.20, MED17.1.27
- MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.20
- MED17.10, MED17.11, MED17.12
- MED17.21, MED17.22, MED17.23, MED17.24
- MED17.25, MED17.26, MED17.27, MED17.28
- MG1CS001, MG1CS002, MG1CS008, MG1CS011
- MG1CS015, MG1CS016, MG1CS018, MG1CS111
- MD1CS001, MD1CS002, MD1CS012
Bosch EDC17
- EDC17CP02, EDC17CP09, EDC17CP14, EDC17CP20
- EDC17CP44, EDC17CP45
- EDC17C06, EDC17C41, EDC17C42, EDC17C46
- EDC17C49, EDC17C50, EDC17C54, EDC17C56
- EDC17C60, EDC17C64, EDC17C66
- EDC17C74, EDC17C76, EDC17C82, EDC17C84
- EDC17C85, EDC17C86, EDC17C87
Calculateurs Delphi
- Delphi DCM3.4, DCM3.7
- Delphi DCM6.1, DCM6.2
- Delphi MT05
- Delphi CRD, Delphi CRD2
Siemens / Continental
- Siemens PCR2.1 (logique PCR2.1 IMMO OFF dédiée)
- Siemens SIMOS8, SIMOS10, SIMOS12, SIMOS18
- Continental SIMOS8, SIMOS9, SIMOS10, SIMOS12
Calculateurs Valeo
- Valeo V46.11
- Valeo V50
- Valeo V56
Autres UCE
- Bosch M7.9.7
- Bosch M7.9.8
Cette liste est représentative et non exhaustive. La couverture s'étend à de nombreux autres MEDC17, MG1, MD1,
Delphi et SIMOS sont des variantes de fichiers au sein des mêmes familles.
Types de services et détails techniques
ECU EEPROM IMMO OFF
Ce service désactive le dispositif d'immobilisation et corrige checksum directement dans l'EEPROM pour l'erreur d'identification.
les UCE suivantes :
- MED17 / EDC17 WFS5
- MED9
- EDC16
- ME7.X
- EDC15
Le patch est appliqué dans la zone de l'EEPROM et checksum est traité par la solution, produisant un
fichier prêt à écrire pour les outils pris en charge.
MED17 / EDC17 FLASH IMMO OFF
Cette option fournit une total IMMO OFF en FLASH uniquement pour les calculateurs MED17 / EDC17
utilisé par le groupe VAG. Il ne nécessite pas de vérification de l'EEPROM mod et est conçu pour éviter les DTC ou les erreurs de mesure.
les messages d'erreur du système antidémarrage sur le tableau de bord.
L'algorithm détecte automatiquement le type d'ECU et applique le patch correct. Il a été
testé sur des milliers de fichiers MEDC17 provenant de plusieurs models et années.
Important : La correction MED17 / EDC17 FLASH checksum n'est pas effectuée par l'appareil.
La logique IMMO OFF elle-même. Votre outil d'écriture doit gérer la FLASH checksum lors de la programmation de l'ECU.
PCR2.1 IMMO OFF (basé sur Flash)
PCR2.1 IMMO OFF est une solution flash dédiée aux calculateurs VAG PCR2.1.
Le patch est appliqué directement dans le FLASH, ce qui permet d'obtenir un état d'IMMO OFF total convenant à
Remplacement de l'ECU et changement de moteur.
Exigences et notes :
- Nécessite une lecture complète de l'ECU au démarrage/au banc (pas de lecture virtuelle).
- La routine IMMO OFF est appliquée au contenu actuel du flash/processeur de cette ECU.
- La gestion de la somme de contrôle est integrée pour la zone patchée ; votre outil doit toujours finaliser les checksum lors de l'écriture.
Il s'agit de l'une des solutions les plus demandées dans le monde VAG, en particulier pour les véhicules basés sur le PCR2.1.
Moteurs 1.6/2.0 TDI pour lesquels le clonage du calculateur standard est souvent complexe ou bloqué par security.
SIMOS FLASH IMMO OFF
Il s'agit d'une solution IMMO OFF complète en FLASH pour les calculateurs SIMOS, incluant la correction checksum.
Le fichier généré est verrouillé pour l'ECU spécifique.
Exigences et notes :
- Nécessite une lecture complète dans BSL/BOOT mode (pas de lecture virtuelle).
- IMMO OFF est appliqué en FLASH et le fichier checksum est calculé et corrigé.
- Le fichier de sortie est prêt à être réécrit dans le calculateur.
Les variantes SIMOS prises en charge sont, entre autres, les suivantes :
- SIMOS8.2, 8.4, 8.5, 8.6
- SIMOS10.11, 10.20, 10.22A
- SIMOS11.1
- SIMOS12.1, 12.2
- SIMOS18.1, 18.2, 18.3, 18.6, 18.10
- PCR2.1
VAG DSG TEMIC TCU EEPROM + FLASH IMMO OFF
Pour les boîtes de vitesses VAG DSG TEMIC, la solution IMMO OFF couvre, entre autres, les aspects suivants
- DL381
- DL382
- DQ200
- DQ250 (GEN2 et MQB)
Il s'agit d'une désactivation totale de l'IMMO pour l'unité de transfert de technologie (TCU). lecture complète de l'EEPROM et de la FLASH.
Cette fonction permet également d'éditer le numéro d'identification du véhicule (VIN), le cas échéant. La somme de contrôle est effectuée sur l'EEPROM ; FLASH
checksum doit être géré par votre outil d'écriture.
MED17 / EDC17 IMMO OFF pour les autres marques (non-VAG)
Un patch générique MEDC17 IMMO OFF est disponible pour les calculateurs Bosch non VAG via un menu dédié.
dans l'environnement de désactivation des DTC. Il applique une solution de désactivation du système d'immobilisation et
désactive les DTC correspondants.
Ce patch générique a été testé sur plusieurs marques (par exemple Jeep, Dodge, Mercedes),
Ford et autres) sur des calculateurs tels que ME17.3.0 et des variantes similaires de MEDC17.
les changements de moteur ou la construction de véhicules tout-terrain ou de sport automobile. Sur les véhicules plus récents (MY2009+),
un IMMO OFF complet peut encore permettre au moteur de démarrer, mais peut affecter les fonctions corporelles (par exemple, les fenêtres).
Le système d'antidémarrage est un système qui permet d'activer et de désactiver le système d'antidémarrage et qui génère des messages d'immobilisation sur le tableau de bord. Rappelez-vous que le système d'immobilisation
implique généralement KEY → CLUSTER → BCM → ECU/TCU. Vérifiez toujours le comportement sur le véhicule.
Prix et devis
Pour la tarification et l'évaluation de projets spécifiques (en particulier pour les PCR2.1 IMMO OFF et
complexes de VAG), veuillez soumettre une demande à l'adresse suivante
tuningbot.com > Tâche de citation. Indiquer le type d'ECU/TCU, la méthode de lecture
(EEPROM/FLASH/BOOT) et les détails du véhicule afin que nous puissions vous guider vers la bonne option IMMO OFF.
PCR2.1 et VAG IMMO OFF - Questions fréquemment posées
1. Quand dois-je utiliser une solution IMMO OFF ?
L'IMMO OFF est généralement utilisé lors du remplacement d'un ECU ou d'un TCU défectueux, lors de l'exécution d'un contrôle moteur ou d'un contrôle de la qualité.
ou pour les projets de sport automobile et de tout-terrain où le système d'immobilisation original est utilisé pour le remplacement de la chaîne cinématique.
n'est pas nécessaire. Il n'est pas destiné à bypass security des véhicules par ailleurs sains.
2. Quelle est la particularité du PCR2.1 IMMO OFF ?
Les calculateurs PCR2.1 sont largement utilisés sur les moteurs VAG 1.6 et 2.0 TDI et sont souvent difficiles à cloner ou à adapter.
en raison de la securité et de la protection de l'accord. Un système PCR2.1 IMMO OFF solution flash
vous permet de réutiliser des calculateurs de donneurs pour des échanges ou des remplacements de moteurs sans avoir besoin d'un système d'immobilisation complet
procédure d'adaptation.
3. Ces solutions IMMO OFF provoquent-elles des DTC ou des messages d'immobilisation du groupe ?
Les solutions MED17 et EDC17 FLASH IMMO OFF, PCR2.1 IMMO OFF et SIMOS FLASH IMMO OFF sont conçues pour répondre aux besoins suivants
pour fournir un état d'arrêt total du dispositif d'immobilisation sur les calculateurs pris en charge sans code DTC de dispositif d'immobilisation ou de grappe.
des messages d'erreur. Toutefois, le comportement peut varier en fonction de la configuration du véhicule et du groupe d'instruments,
c'est pourquoi il est toujours recommandé de procéder à des essais en conditions réelles.
4. Ai-je besoin d'une lecture BSL/BOOT complète ou une lecture virtuelle suffit-elle ?
Pour PCR2.1, SIMOS FLASH IMMO OFF et de nombreuses solutions MEDC17, un démarrage complet ou une lecture de banc est nécessaire.
La lecture virtuelle n'est pas suffisante, car le correctif doit être appliqué au fichier exact qui lui appartient.
au calculateur sur le banc, y compris sa version logicielle spécifique et ses checksum.
5. Les checksum sont-ils traités automatiquement ?
Les solutions IMMO OFF à base d'EEPROM, PCR2.1 IMMO OFF et SIMOS FLASH IMMO OFF comprennent checksum
pour les domaines qu'ils modifient. Pour la mémoire MED17 et EDC17 FLASH IMMO OFF et DSG FLASH, votre
doit toujours effectuer le calcul final du checksum lors de la programmation du calculateur ou de l'unité de commande.
6. IMMO OFF peut-il être utilisé sur la route ?
Les réglementations varient d'un pays à l'autre. Dans de nombreuses régions, il peut être interdit de modifier le système d'immobilisation.
autorisés sur les véhicules routiers. Ces solutions IMMO OFF sont proposées pour le remplacement de l'ECU,
les changements de moteur et les applications de sport automobile ou tout-terrain. Il est de votre responsabilité de vous assurer que
le respect de toutes les lois et réglementations locales.