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Mercedes 2.3 CDI Reprogramación y Ajuste de ECU

Unidades de control electrónico (ECU) profesionales tuning y remapping para el motor diésel Mercedes 2.3 CDI. Nuestras calibraciones de fase 1, probadas en banco de pruebas, mejoran la entrega de par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones opcionales para DPF, EGR y AdBlue/SCR para las ECU compatibles.

+23 hp
Ganancia máxima de potencia
+58 Nm
Ganancia máxima de torque
1
Variante de la ECU cubierta
Diesel
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
2.3 CDI190 CV213 CV+23 cv+58 NmSID310

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones son compatibles con la(s) ECU(s) de este vehículo (Diésel):

AdBlue DPF Eliminación del DTC EGR Extracción de la aleta de escape Arreglo del arranque en caliente Eliminación del limitador de velocidad StartStop Desactivar Par Monitoring Desactivar

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

SID310
EGR apagado EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE DESCONECTARSE
Desactivar AdBlue/SCR LA ECU DE ADRBLU SE PUEDE DESCONECTAR

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: SID310

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Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia puede ganar un Mercedes 2.3 CDI con el Stage 1 tuning?

La ECU tuning de etapa 1 para el Mercedes 2.3 CDI puede aportar hasta +23 hp y +58 Nm de par, según calibraciones probadas en banco de pruebas. Las cifras reales dependen de la variante concreta del motor y del estado del hardware.

¿Se puede eliminar el DPF, la EGR y el AdBlue/SCR en el Mercedes 2.3 CDI?

Se admite la desactivación del DPF, EGR y AdBlue/SCR en la(s) ECU de este vehículo, estrictamente para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley. La preparación mecánica y el manejo de sensores exactos se enumeran por ECU en las notas técnicas a continuación.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

¿El archivo tuning del Mercedes 2.3 CDI es «plug-and-play»?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Solicita el archivo de tu Mercedes 2.3 CDI tuning

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

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