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Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15

P2011 Código de avería diagnóstico (3 variantes)

Interpretación genérica (OBD-II) + 1 específicas del fabricante en la base de datos DTC de TuningBot.

P · Motor y transmisiónEngineOBD2
Páginas por marca:Ford

Interpretación genérica (OBD-II)

P2011
Intake Manifold Runner Control Circuit/Open Bank 2 Genérico · engine Fiabilidad del dato 85%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Intake Manifold Runner Control circuit, so the expected electrical continuity was not present.

Posibles causas

  • Wiring open circuit
  • intake manifold air control actuator / solenoid

Interpretaciones específicas del fabricante

Ford

3 interpretaciones
P2011:01
IMRC Control Circuit, Bank 2 Ford · engine Fiabilidad del dato 94%

Ford documents P2011:01 for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as imrc control circuit, bank 2. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
Se aplica a Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years
P2011:72
IMRC stuck open, Bank 2 Ford · engine Fiabilidad del dato 94%

Ford documents P2011:72 (actuator stuck open) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as imrc stuck open, bank 2. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
Se aplica a Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years
P2011:73
IMRC stuck closed, Bank 2 Ford · engine Fiabilidad del dato 94%

Ford documents P2011:73 for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as imrc stuck closed, bank 2. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
Se aplica a Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years

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P2005P2007
Rango P20
P2000P2001P2002P2003P2004P2006P2008P2009P200AP200BP200CP200DP200EP200FP2010P2012

Cómo se lee P2011

P

Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.

2

Código genérico estándar SAE: mismo significado en cualquier marca.

011

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre P2011

¿Qué significa P2011?

Código de avería diagnóstico (3 variantes). The control module detected an interruption (open circuit) in the Intake Manifold Runner Control circuit, so the expected electrical continuity was not present.

¿P2011 es genérico o específico del fabricante?

P2011 existe tanto como código genérico OBD-II (mismo significado en cualquier marca) como con 1 interpretaciones específicas del fabricante: Ford. Léelo siempre en el contexto de tu vehículo.

¿Puede TuningBot eliminar P2011 a nivel de archivo?

Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.

Otros servicios de archivo

Reprogramación Stage 1/2/3Eliminación DPFEliminación EGREliminación AdBlue / SCREliminación DTCIMMO OFFLimitador de velocidad (Vmax)

Entender el sistema detrás de este código: Mariposas de turbulencia

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