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TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15

P2629 Diagnose-Fehlercode (3 Varianten)

Generische (OBD-II) Interpretation + 1 herstellerspezifische in der TuningBot DTC-Datenbank.

P · AntriebsstrangEmissionsOBD2
Markenseiten:Ford

Generische (OBD-II) Interpretation

P2629
Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2, pumping current trim - open circuit / - no signal Generisch · emissions Datenzuverlässigkeit 78%

The control module detected an interruption (open circuit) in the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2, pumping current trim circuit, so the expected electrical continuity was not present.

Symptome

  • MIL illuminated
  • Possible increased fuel consumption
  • Possible unstable idle

Mögliche Ursachen

  • Wiring
  • H025
  • ECM

Empfohlene Prüfungen

  • Read live sensor voltage/current and heater status
  • Inspect wiring and connectors
  • Check for exhaust leaks near the sensor
  • Check fuel trim values for upstream mixture faults

Herstellerspezifische Interpretationen

Ford

3 Interpretationen
P2629:12
O2 Sensor Positive Current Trim Circuit High (Bank 2, Sensor 1) Ford · emissions Datenzuverlässigkeit 94%

Ford documents P2629:12 (circuit short to battery) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit high (bank 2, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Empfohlene Prüfungen

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
Gilt für Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years
P2629:13
O2 Sensor Positive Current Trim Circuit Open (Bank 2, Sensor 1) Ford · emissions Datenzuverlässigkeit 94%

Ford documents P2629:13 (circuit open) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit open (bank 2, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Empfohlene Prüfungen

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
Gilt für Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years
P2629:14
O2 Sensor Positive Current Trim Circuit Low (Bank 2, Sensor 1) Ford · emissions Datenzuverlässigkeit 94%

Ford documents P2629:14 (circuit short to ground or open) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit low (bank 2, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Empfohlene Prüfungen

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
Gilt für Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years

Verwandte und benachbarte Codes

So liest man P2629

P

Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.

2

Generischer SAE-Standardcode: gleiche Bedeutung bei jeder Marke.

629

Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.

Häufige Fragen zu P2629

Was bedeutet P2629?

Diagnose-Fehlercode (3 Varianten). The control module detected an interruption (open circuit) in the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2, pumping current trim circuit, so the expected electrical continuity was not present.

Ist P2629 generisch oder herstellerspezifisch?

P2629 existiert sowohl als generischer OBD-II-Code (gleiche Bedeutung bei jeder Marke) als auch mit 1 herstellerspezifischen Interpretationen: Ford. Immer im Kontext Ihres Fahrzeugs lesen.

Kann TuningBot P2629 auf Dateiebene entfernen?

Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.

Weitere Dateidienste

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