TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.14
4 herstellerspezifische Interpretationen bei 3 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
BMWThe control module detected that the signal in the O2 Sensor Heater circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
DodgeThe control module detected a fault associated with the Inactive Coolant Temperature Sensor circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
VAGThe control module determined that the Fuel pressure - control adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module determined that the Fuel pressure - control adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (4 Interpretationen). The control module detected that the signal in the O2 Sensor Heater circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1063 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: BMW, Dodge, VAG. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag und korrigiert, wenn das Steuergerät es verlangt, auch die Checksum. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Lambdasonden
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