TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
5 herstellerspezifische Interpretationen bei 4 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
BMWThe control module detected that the O2 Sensor responded more slowly than expected. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
DodgeThe control module judged the Ignition coil, 6 - secondary behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
VAGThe control module detected a short circuit to ground in the Intake manifold air control solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to ground in the Intake manifold air control solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
VolvoThe control module registered the fault condition described as "Throttle Body Internal Fault". This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (5 Interpretationen). The control module detected that the O2 Sensor responded more slowly than expected. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1027 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: BMW, Dodge, VAG, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Lambdasonden
EnglishEN
ItalianoIT
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU