Öffnungszeiten: täglich 07–23 Uhr

TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15

P07AE Transmission Friction Element "G" Performance/Stuck Off

Generische (OBD-II) Interpretation + 1 herstellerspezifische in der TuningBot DTC-Datenbank.

P · AntriebsstrangTransmissionOBD2
Markenseiten:Ford

Generische (OBD-II) Interpretation

P07AE
Transmission Friction Element "G" Performance/Stuck Off Generisch · transmission Datenzuverlässigkeit 85%

The control module determined that the Transmission Friction Element "G" Performance/ did not change state as commanded and appears stuck.

Herstellerspezifische Interpretationen

Ford

1 Interpretation
P07AE:09
Transmission Friction Element "G" Performance/Stuck Off — Component Failure Ford · steering Datenzuverlässigkeit 96%

The Ford Explorer PSCM detected transmission friction element "g" performance/stuck off with failure type 09, component failure. This interpretation is specific to the documented EPAS controller and model years.

Empfohlene Prüfungen

  • Perform a full module scan
  • Verify battery voltage and PSCM power supplies
  • Inspect EPAS wiring and connectors
  • Review PSCM snapshot and extended data
  • Follow the Ford EPAS diagnostic procedure
Gilt für Ford Explorer 2011-2012 Power Steering Control Module (PSCM)|Electric Power Assisted Steering (EPAS)

Verwandte und benachbarte Codes

So liest man P07AE

P

Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.

0

Generischer SAE-Standardcode: gleiche Bedeutung bei jeder Marke.

7AE

Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.

Häufige Fragen zu P07AE

Was bedeutet P07AE?

Transmission Friction Element "G" Performance/Stuck Off. The control module determined that the Transmission Friction Element "G" Performance/ did not change state as commanded and appears stuck.

Ist P07AE generisch oder herstellerspezifisch?

P07AE existiert sowohl als generischer OBD-II-Code (gleiche Bedeutung bei jeder Marke) als auch mit 1 herstellerspezifischen Interpretationen: Ford. Immer im Kontext Ihres Fahrzeugs lesen.

Kann TuningBot P07AE auf Dateiebene entfernen?

Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.

Weitere Dateidienste

ChiptuningStage-1-Prüfstandsergebnisse für Ford-Motoren Ergebnisse ansehen →

← Die gesamte DTC-Datenbank durchsuchen