Renault/Nissan/Dacia 1.0 DIG-T: чип-тюнинг ЭБУ – Nissan Micra 1.0 DIG-T, Juke 1.0, Clio V 1.0 TCe

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ бензинового двигателя Renault/Nissan/Dacia 1.0 DIG-T. Наши прошивки Stage 1 и Stage 2, проверенные на стенде, обостряют отклик на газ и подачу мощности, с опциями Pop & Bang, GPF/OPF off и изменением ограничителей для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: HR10DDT / H4Dt

Устанавливается на Nissan Micra 1.0 DIG-TJuke 1.0Clio V 1.0 TCe

+15 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+36 Nm Лучший прирост момента Stage 1

1 Вариант ЭБУ

Бензин Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
1.0 DIG-T	117 hp	132 hp	+15 hp +13%	+36 Nm	EMS3140Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Nissan Micra, Juke, Clio V, Dacia Sandero, Renault Captur и Renault Twingo

Renault · 3

Captur Clio V Twingo

Nissan · 2

Juke Micra

Dacia · 1

Sandero

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Бензин):

Удаление DTC EGR off Удаление EVAP GPF/OPF off Lambda off Удаление SAP

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

EMS3140

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

PPF off OPF/GPF/PPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

Lambda/O2 off PROBE MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EMS3140

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Renault/Nissan/Dacia 1.0 DIG-T?

Прошивка Stage 1 для Renault/Nissan/Dacia 1.0 DIG-T даёт до +15 hp и +36 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить EGR и GPF/OPF на Renault/Nissan/Dacia 1.0 DIG-T?

EGR и GPF/OPF off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Renault/Nissan/Dacia 1.0 DIG-T готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.