Opel 2.0 CDTI: чип-тюнинг ЭБУ – Insignia 2.0 CDTI, Astra 2.0 CDTI, Zafira

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Opel 2.0 CDTI. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: A20DTH / B20DTH

Устанавливается на Insignia 2.0 CDTI Astra 2.0 CDTI Zafira

+27 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+42 Nm Лучший прирост момента Stage 1

2 Варианта ЭБУ

Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
2.0 CDTI	150 hp	171 hp	+21 hp +14%	+42 Nm	EDC16C39Stage 1	Заказать файл →
2.0 CDTI	110/120/130/140 hp	137/147/157/167 hp	+27 hp +19 to +25%	н/д	EDC17C19Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Insignia, Astra, Zafira, Alfa Romeo 147, Chevrolet Captiva, Fiat Bravo II и ещё 14 у марок Alfa, Chevrolet, Fiat, Hyundai, Kia, Opel и Saab

Opel · 6

Antara Astra Insignia Signum Vectra Zafira

Alfa Romeo · 3

Chevrolet · 3

Fiat · 2

Hyundai · 2

Kia · 2

Saab · 2

9-3 9-5

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

Калибровка датчика boost DPF off Удаление DTC EGR off Удаление вихревых заслонок Hot Start Fix Immo Off Калибровка Readiness RevLimiter Удаление Vmax Удаление TVA Torque Monitoring off

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

EDC16C39

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED RESET DTCS. BEFORE APPLYING THE SOLUTION.

EGR off FULL READ REQUIRED ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED RESET DTCS BEFORE APPLY THE SOLUTION.

General FULL READ REQUIRED . RESET DTCS BEFORE APPLYING THE SOLUTION.

EDC17C19

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

EGR off FULL READ REQUIRED ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

General FULL READ REQUIRED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EDC16C39, EDC17C19

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Opel 2.0 CDTI?

Прошивка Stage 1 для Opel 2.0 CDTI даёт до +27 hp и +42 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF и EGR на Opel 2.0 CDTI?

DPF и EGR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Opel 2.0 CDTI готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.