Reprogramação e Ajuste de ECU VAG 1.4 TDI

Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

ECUs profissionais tuning e remapping para o motor diesel VAG 1.4 TDI. Nossas calibrações de Fase 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+26 hp
Ganho máximo de potência
+48 Nm
Ganho máximo de torque
2
Variantes de ECU cobertas
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
1.4 TDI90 cv110 cv+21 cv+42 NmDCM6.2V
1.4 TDI105 cv120 cv+16 cv+36 NmDCM6.2V
1.4 TDI80 cv104 cv+26 cv+48 NmEDC17U01

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

AdBlue Calibração do sensor de impulso DPF Remoção de DTC EGR Remoção da aba do escapamento Remoção de flaps/redemoinhos Correção de partida a quente Remoção de Imobilizador LaunchControl Calibração de prontidão RevLimiter Remoção do limitador de velocidade StartStop Desativar Remoção da TVA

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

DCM6.2V
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
Desligar AdBlue/SCR A BOMBA DE ADBLUE DEVE SER DESCONECTADA
EDC17U01
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE TEMPERATURA PODEM SER DESCONECTADOS
Geral LEITURA COMPLETA COM EEPROM DEVE SER PROCESSADA

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): DCM6.2V, EDC17U01

Perguntas frequentes

Quanto de potência um VAG 1.4 TDI pode ganhar com o Stage 1 tuning?

A ECU tuning de Fase 1 para o VAG 1.4 TDI pode proporcionar um aumento de até +26 hp e +48 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.

É possível remover o DPF, EGR e AdBlue no VAG 1.4 TDI?

Soluções para sistemas de emissão, como DPF, EGR e desativação de AdBlue/SCR, estão disponíveis para ECUs suportadas, estritamente para uso fora de estrada ou em competições, onde permitido por lei. Instruções de preparação mecânica e manuseio de sensores são fornecidas por ECU.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo do VAG 1.4 TDI tuning é do tipo “plug-and-play”?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Solicite seu arquivo VAG 1.4 TDI tuning

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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