VAG 1.4 TDI: reprogramación ECU – VW Polo 1.4 TDI, Skoda Fabia 1.4 TDI, Audi A1 1.4 TDI

Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Reprogramación profesional de la ECU para el motor diésel VAG 1.4 TDI. Nuestras calibraciones Stage 1 probadas en banco mejoran el par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones DPF, EGR y AdBlue/SCR opcionales en las ECU compatibles.

Códigos de motor: EA288 1.4 TDI

Montado en VW Polo 1.4 TDI Skoda Fabia 1.4 TDI Audi A1 1.4 TDI

+26 hp Mejor ganancia de potencia Stage 1

+48 Nm Mejor ganancia de par Stage 1

2 Variantes de ECU cubiertas

Diésel Combustible

Ganancias de potencia (probadas en banco)

Motor	Serie	Reprogramado	Ganancia hp	Ganancia Nm	ECU	Pedir
1.4 TDI	90 hp	111 hp	+21 hp +23%	+42 Nm	DCM6.2VStage 1	Pedir archivo →
1.4 TDI	105 hp	121 hp	+16 hp +15%	+36 Nm	DCM6.2VStage 1	Pedir archivo →
1.4 TDI	80 hp	106 hp	+26 hp +33%	+48 Nm	EDC17U01Stage 1	Pedir archivo →

Las cifras son medias probadas en banco y pueden variar según el estado de la mecánica y la calidad del combustible.

En qué coches va montado este motor

Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Audi A1 y Seat Ibiza

Volkswagen · 1

Polo

Skoda · 1

Fabia

Audi · 1

Seat · 1

Ibiza

Las equivalencias salen de los números de centralita de nuestro propio archivo, no de un catálogo genérico. El mismo motor y la misma ECU van montados en varios coches: por eso una sola página los cubre todos.

Medidos aquí, reprogramables en todas partes

Las cifras de la tabla son lecturas tomadas en banco sobre este motor, no estimaciones de software redondeadas para vender un archivo, y nuestro Stage 1 está calibrado para quedarse dentro de los márgenes para los que se diseñó el motor. Solo una parte de nuestro trabajo se publica así: cada ECU, motor y modelo que podamos leer se puede reprogramar para ganar potencia, tenga página de medidas o no.

ECU compatibles: DCM6.2V, EDC17U01

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia gana un VAG 1.4 TDI con la reprogramación Stage 1?

La reprogramación Stage 1 del VAG 1.4 TDI puede añadir hasta +26 hp y +48 Nm de par, según calibraciones probadas en banco. Las cifras reales dependen de la variante de motor y del estado de la mecánica.

¿Cómo se pide y en cuánto tiempo llega el archivo?

Sube la lectura original de la ECU desde la página de reprogramación y recibe la calibración por email. La mayoría de los archivos llega en 15-20 minutos en horario laboral (todos los días, 07:00-23:00 CET).

¿El archivo para el VAG 1.4 TDI es listo para escribir?

Recibes una calibración lista para escribir, basada en tu archivo original. La escritura en la ECU y la preparación mecánica corren a cargo del instalador, con sus propias herramientas.