Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Insufficient Engine Speed Increase During Self Test circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Repeat test
HyundaiThe control module registered the fault condition described as "TOD Control Module Error". This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
LexusThe control module detected improper operation of the Input shaft speed (ISS) sensor/turbine shaft speed (TSS) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
OpelThe control module detected that the Injector needle lift state or value did not match what was expected. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
PSAThe control module detected that the expected Gear selection actuator position sensor 2 supply fault was absent. Documented for the Automated manual gearbox electric control ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
ToyotaThe control module detected improper operation of the Input shaft speed (ISS) sensor/turbine shaft speed (TSS) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações). The control module detected a fault associated with the Insufficient Engine Speed Increase During Self Test circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1725 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Ford, Hyundai, Lexus, Opel, PSA, Toyota. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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