Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
5 interpretações específicas do fabricante em 4 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
BMWThe control module detected that the Manifold differential pressure (MOP) sensor, bank 1 - pressure above value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
DodgeThe control module detected a fault associated with the ECU Sees Closed Throttle circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
FordThe control module did not receive the expected Vehicle Speed signal. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
VAGThe control module detected improper operation of the Injector 1, supply voltage - short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected improper operation of the Injector 1, supply voltage - short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (5 interpretações). The control module detected that the Manifold differential pressure (MOP) sensor, bank 1 - pressure above value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1039 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: BMW, Dodge, Ford, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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