Controlli di plausibilità e controlli incrociati dei sensori

🧠 Parte della Base di conoscenza delle centraline TuningBot - documentazione approfondita sulla logica delle centraline, sulle mappe, sui sistemi di emissione e sui metodi di calibrazione sicuri.

Le moderne centraline incrociano i sensori per rilevare i guasti e mantenere un funzionamento sicuro.

Controlli incrociati comuni

  • MAF vs MAP - dovrebbe essere correlato all'acceleratore/al numero di giri
  • EGT rispetto al carico - maggiore carico = maggiore EGT
  • Velocità di sovralimentazione e velocità del turbo - correlati dalla fisica
  • Sonde lambda - correlazione pre/post gatto

Note sulla calibrazione

Le modifiche possono influire sul rapporto tra i sensori. Un turbo più grande modifica il rapporto boost/velocità.

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