Moderne Steuergeräte gleichen Sensoren ab, um Fehler zu erkennen und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Gemeinsame Gegenkontrollen
- MAF vs. MAP - sollte mit der Drosselklappe/Drehzahl korrelieren
- EGT vs. Last - höhere Last = höhere EGT
- Boost vs. Turbo Geschwindigkeit - verwandt mit der Physik
- Lambdasonden - Korrelation vor/nach der Katze
Hinweise zur Kalibrierung
Modifikationen können das Verhältnis der Sensoren beeinflussen. Ein größerer Turbo verändert das Verhältnis boost/Drehzahl.
