VAG 2.0 TFSI Rimappatura Centralina ECU

Copre il gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Centraline professionali tuning e remapping per il motore a benzina VAG 2.0 TFSI. Le nostre calibrazioni Stage 1 e Stage 2, testate al banco prova, migliorano la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, con opzioni quali Pop & Bang, disattivazione GPF/OPF e modifiche al limitatore per le centraline supportate.

+51 hp
Guadagno massimo di potenza
+72 Nm
Massimo guadagno di coppia
2
Varianti ECU coperte
Petrolio
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
2.0 TFSI211 cv251 cv+42 CV+53 NmMED17
2.0 TFSI200 cv248 CV+51 CV+72 NmMED9

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla/e centralina/e di questo veicolo (Benzina):

Rimozione DTC Rimozione EVAP Rimozione Exhaust Flap Rimozione dei flap e delle vortici Lambda Pop&Bang Rimozione SAP

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

MED17
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: MED17, MED9

Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare un VAG 2.0 TFSI con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per il motore VAG 2.0 TFSI può garantire un aumento fino a +51 hp e +72 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dalla variante specifica del motore e dalle condizioni dell'hardware.

Quali varianti a benzina tuning sono disponibili per il VAG 2.0 TFSI?

Le opzioni per i motori a benzina includono Stage 1/2 remapping, Pop & Bang, disattivazione di GPF/OPF, rimozione del catalizzatore e modifiche al limitatore di giri e di velocità per le centraline compatibili, destinate all’uso fuoristrada o nelle competizioni automobilistiche, laddove consentito dalla legge.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il motore VAG 2.0 TFSI è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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