VAG 2.0 TFSI Chiptuning – Audi A4 2.0 TFSI, S3 2.0 TFSI, VW Golf 5 GTI

Deckt die VAG-Gruppe ab: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Professionelles Chiptuning für den Benzinmotor VAG 2.0 TFSI. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1- und Stage-2-Kennfelder schärfen Gasannahme und Leistungsentfaltung, mit Optionen wie Pop & Bang, GPF/OPF off und Limiter-Anpassungen für unterstützte ECUs.

Motorcodes: EA113 / EA888 2.0 TFSI

Verbaut in Audi A4 2.0 TFSIS3 2.0 TFSIVW Golf 5 GTI

+51 hp Bestes Stage-1-Leistungsplus

+72 Nm Bestes Stage-1-Drehmomentplus

2 ECU-Varianten abgedeckt

Benzin Kraftstoff

Leistungszuwachs (auf dem Prüfstand gemessen)

Motor	Serie	Getunt	Plus hp	Plus Nm	ECU	Bestellen
2.0 TFSI	211 hp	253 hp	+42 hp +20%	+53 Nm	MED17Stage 1	Datei bestellen →
2.0 TFSI	200 hp	251 hp	+51 hp +26%	+72 Nm	MED9Stage 1	Datei bestellen →

Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität abweichen.

In welchen Fahrzeugen dieser Motor verbaut ist

Audi A4, S3, Volkswagen Golf 5 GTI, Seat Altea, Skoda Octavia, Volkswagen Amarok und 17 weitere bei Audi, Seat, Skoda und Volkswagen

Volkswagen · 10

AmarokGolf 5 GTIJettaMagotanNew Beetle Passat Passat CC Scirocco Tiguan Vento

Audi · 8

A1 A3 A4 A5 A6 Q3 Q5 S3

Seat · 3

Altea Exeo Leon

Skoda · 2

Octavia Superb

Die Zuordnung stammt aus den Steuergerät-Teilenummern unserer eigenen Datenbank, nicht aus einem allgemeinen Katalog. Derselbe Motor mit demselben Steuergerät sitzt in mehreren Fahrzeugen - deshalb bedient eine Seite sie alle.

Hier gemessen, überall tunebar

Die Werte in der Tabelle oben sind Prüfstandsmessungen an genau diesem Motor, keine aufgerundeten Software-Schätzungen, und unser Stage 1 bleibt in den Grenzen, für die der Motor ausgelegt wurde. Nur ein Teil unserer Arbeit wird so veröffentlicht: jede ECU, jeder Motor und jedes Modell, das wir auslesen können, lässt sich auf Leistung optimieren — mit oder ohne eigene Messseite.

Unterstützte ECUs: MED17, MED9

Häufige Fragen

Wie viel Leistung gewinnt ein VAG 2.0 TFSI mit Stage-1-Chiptuning?

Stage-1-Chiptuning für den VAG 2.0 TFSI bringt bis zu +51 hp und +72 Nm Drehmoment, basierend auf Prüfstandskennfeldern. Die tatsächlichen Werte hängen von der genauen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.

Wie bestelle ich und wie schnell kommt die Datei?

Laden Sie das Original-Auslesen der ECU über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien kommen innerhalb von 15-20 Minuten während der Arbeitszeiten (täglich, 07:00-23:00 CET).

Ist die Datei für den VAG 2.0 TFSI plug-and-play?

Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer Originaldatei. Das Zurückschreiben in die ECU und die mechanische Vorbereitung übernimmt der Einbauer mit eigenen Werkzeugen.