VAG 1.9 TDI Tuning e rimappatura centralina

Copre il gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Centraline professionali tuning e remapping per il motore diesel VAG 1.9 TDI. Le nostre calibrazioni Stage 1, testate al banco prova, migliorano l'erogazione della coppia, la risposta dell'acceleratore e la guidabilità, con soluzioni opzionali per DPF, EGR e AdBlue/SCR per le centraline supportate.

+33 hp
Guadagno massimo di potenza
+72 Nm
Massimo guadagno di coppia
3
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
1.9 TDI105 CV136 cv+33 CV+68 NmEDC16U1
1.9 TDI105 CV130 cv+27 CV+47 NmEDC16U3X
1.9 TDI105 CV136 cv+33 CV+72 NmEDC17U01

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

Calibrazione del sensore di sovralimentazione DPF Rimozione DTC EGR Rimozione dei flap e delle vortici Correzione dell'avvio a caldo Rimozione Immo Controllo di lancio Rimozione MAF Calibrazione della prontezza Limitatore di giri Rimozione del limitatore di velocità Rimozione TVA

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

EDC16U1
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
Generale EEPROM RICHIESTA
EDC16U3X
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
Generale EEPROM RICHIESTA
EDC17U01
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I SENSORI DI TEMPERATURA POSSONO ESSERE SCOLLEGATI
Generale LETTURA COMPLETA CON EEPROM DA ELABORARE

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: EDC16U1, EDC16U3X, EDC17U01

Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare un VAG 1.9 TDI con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per il motore VAG 1.9 TDI può garantire un aumento fino a +33 hp e +72 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dalla variante specifica del motore e dalle condizioni dell'hardware.

È possibile rimuovere il DPF, l'EGR e l'AdBlue sul VAG 1.9 TDI?

Soluzioni per sistemi di scarico come DPF, EGR e AdBlue/SCR off sono disponibili per centraline supportate, rigorosamente per uso fuoristrada o da competizione laddove consentito dalla legge. Vengono fornite istruzioni per la preparazione meccanica e la gestione dei sensori per ogni centralina.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il motore VAG 1.9 TDI è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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