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Database DTC TuningBot · v4.37.15

P3007 Codice di errore diagnostico (5 interpretazioni)

5 interpretazioni specifiche del costruttore su 2 costruttori nel database DTC TuningBot.

P · PowertrainEngineOBD2
Pagine per marca:PSAVAG

PSA

4 interpretazioni
P3007
Flowmeter signal : Air flow too low PSA · engine Affidabilità del dato 72%

The control module detected that the Flowmeter signal was below its expected limit. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Si applica a Peugeot Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi)
P3007
Air circuit : Air flow lower than recommended PSA · engine Affidabilità del dato 72%

The control module detected the fault condition "Air flow lower than recommended" for the Air circuit. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Si applica a Peugeot Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi)
P3007
Air circuit: Air flow lower than recommended (discrepancy or air entering before the turbocharger) PSA · engine Affidabilità del dato 72%

The cited PSA workshop reference documents P3007 as "Air circuit: Air flow lower than recommended (discrepancy or air entering before the turbocharger)" for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Si applica a Peugeot Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi)
P3007
Flowmeter signal : Air flow too low PSA · engine Affidabilità del dato 72%

The control module detected that the Flowmeter signal was below its expected limit. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Si applica a Peugeot Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi)

VAG

1 interpretazione
P3007
Camshaft Position Sensor (G40): No Signal VAG · engine Affidabilità del dato 80%

The control module did not receive the expected Camshaft Position Sensor (G40) signal. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 19463. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Sintomi

Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possibili cause

  • Fuse(s) faulty
  • Wiring and/or Connector(s) from/to Camshaft Position Sensor (G40) faulty
  • Camshaft Position Sensor (G40) faulty

Controlli consigliati

  • Check Fuse(s)
  • Check Wiring and/or Connector(s) from/to Camshaft Position Sensor (G40)
  • Check/Replace Camshaft Position Sensor (G40)
Si applica a Volkswagen

Codici correlati e vicini

Come si legge P3007

P

Powertrain: motore, cambio e trasmissione.

3

Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.

007

Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.

Domande frequenti su P3007

Cosa significa P3007?

Codice di errore diagnostico (5 interpretazioni). The control module detected that the Flowmeter signal was below its expected limit. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

P3007 è generico o specifico del costruttore?

P3007 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: PSA, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.

TuningBot può rimuovere P3007 a livello di file?

Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.

Altri servizi sul file

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