Часы работы: 07–23 ежедневно

База данных DTC TuningBot · v4.37.15

P3007 Диагностический код неисправности (5 интерпретаций)

5 интерпретаций производителей у 2 производителей в базе DTC TuningBot.

P · Силовой агрегатEngineOBD2
Страницы по маркам:PSAVAG

PSA

4 интерпретаций
P3007
Flowmeter signal : Air flow too low PSA · engine Достоверность данных 72%

The control module detected that the Flowmeter signal was below its expected limit. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Применимо к Peugeot Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi)
P3007
Air circuit : Air flow lower than recommended PSA · engine Достоверность данных 72%

The control module detected the fault condition "Air flow lower than recommended" for the Air circuit. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Применимо к Peugeot Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi)
P3007
Air circuit: Air flow lower than recommended (discrepancy or air entering before the turbocharger) PSA · engine Достоверность данных 72%

The cited PSA workshop reference documents P3007 as "Air circuit: Air flow lower than recommended (discrepancy or air entering before the turbocharger)" for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Применимо к Peugeot Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi)
P3007
Flowmeter signal : Air flow too low PSA · engine Достоверность данных 72%

The control module detected that the Flowmeter signal was below its expected limit. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

Применимо к Peugeot Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi)

VAG

1 интерпретация
P3007
Camshaft Position Sensor (G40): No Signal VAG · engine Достоверность данных 80%

The control module did not receive the expected Camshaft Position Sensor (G40) signal. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 19463. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Симптомы

Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Возможные причины

  • Fuse(s) faulty
  • Wiring and/or Connector(s) from/to Camshaft Position Sensor (G40) faulty
  • Camshaft Position Sensor (G40) faulty

Рекомендуемые проверки

  • Check Fuse(s)
  • Check Wiring and/or Connector(s) from/to Camshaft Position Sensor (G40)
  • Check/Replace Camshaft Position Sensor (G40)
Применимо к Volkswagen

Связанные и соседние коды

Как читать P3007

P

Силовой агрегат: двигатель, коробка и трансмиссия.

3

Диапазон, заданный производителем: значение может отличаться у разных марок.

007

Конкретный индекс неисправности внутри подсистемы.

Частые вопросы о P3007

Что означает P3007?

Диагностический код неисправности (5 интерпретаций). The control module detected that the Flowmeter signal was below its expected limit. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

P3007 — общий код или специфичный для производителя?

P3007 — код конкретного производителя. В этой базе он описан для: PSA, VAG. Тот же номер у других марок может означать другое.

Может ли TuningBot удалить P3007 на уровне файла?

Если логика неисправности заложена в калибровке ЭБУ — да: наша услуга DTC Removal отключает конкретную запись ошибки. Коррекция checksum не входит в услугу: это отдельная опциональная услуга. Не уверены, подходит ли ваш случай? Запросите бесплатную оценку, и наши инженеры проверят ваш файл.

Другие услуги по файлу

Чип-тюнингРезультаты со стенда, по моделям и двигателям Смотреть результаты →

← Искать по всей базе DTC