Database DTC TuningBot · v4.37.15
3 interpretazioni specifiche del costruttore su 3 costruttori nel database DTC TuningBot.
HondaThe control module detected that the Motor current U phase signal signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Land RoverThe control module detected a short circuit to ground in the Antilock brake system (ASS) rough road signal - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
SubaruThe control module detected that the Park neutral position (PNP) switch voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (3 interpretazioni). The control module detected that the Motor current U phase signal signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
P1591 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Honda, Land Rover, Subaru. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
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