Database DTC TuningBot · v4.37.15
4 interpretazioni specifiche del costruttore su 3 costruttori nel database DTC TuningBot.
BMWThe control module detected that the Engine Coolant Temperature Radiator Outlet signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
DodgeThe control module detected a fault associated with the ECU Does Not See Closed Throttle circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
VAGThe control module detected improper operation of the Injector 1, supply voltage circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected improper operation of the Injector 1, supply voltage circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (4 interpretazioni). The control module detected that the Engine Coolant Temperature Radiator Outlet signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1040 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: BMW, Dodge, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
EnglishEN
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU