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Database DTC TuningBot · v4.37.14

C1F65 Post-reprogramming DTC that may be displayed; code-specific descriptor not stated

1 interpretazione specifica del costruttore su 1 costruttore nel database DTC TuningBot.

C · TelaioChassisUDS
Pagine per marca:Nissan

Nissan

1 interpretazione
C1F65:04
Post-reprogramming DTC that may be displayed; code-specific descriptor not stated Nissan · chassis Affidabilità del dato 97%

The cited OEM bulletin documents C1F65:04 for Nissan in the stated vehicle and controller context. It identifies post-reprogramming dtc that may be displayed; code-specific descriptor not stated; the bulletin-specific condition must not be generalized to other platforms or modules.

Sintomi

May appear after the ignition cycle in the reprogramming procedure

Controlli consigliati

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Check applicable OEM service information
Si applica a 2021 Nissan Rogue (T33)|specified build-date limits in NTB21-040B Reporting ECU not stated|appears during Sonar Control Unit reprogramming workflow

Come si legge C1F65

C

Telaio: freni, sterzo e sospensioni.

1

Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.

F65

Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.

Domande frequenti su C1F65

Cosa significa C1F65?

Post-reprogramming DTC that may be displayed; code-specific descriptor not stated. The cited OEM bulletin documents C1F65:04 for Nissan in the stated vehicle and controller context. It identifies post-reprogramming dtc that may be displayed; code-specific descriptor not stated; the bulletin-specific condition must not be generalized to other platforms or modules.

C1F65 è generico o specifico del costruttore?

C1F65 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Nissan. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.

TuningBot può rimuovere C1F65 a livello di file?

Non garantito. I codici powertrain (P) si disattivano in modo affidabile nella calibrazione della ECU, ma i codici body, telaio e rete dipendono dalla centralina e da come è implementato il guasto: alcuni si gestiscono, altri no. Chiedi un preventivo e i nostri ingegneri controlleranno il file e ti diranno gratuitamente se C1F65 è rimovibile nel tuo caso.

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