Les calculateurs modernes recoupent les capteurs pour détecter les défauts et maintenir un fonctionnement sûr.
Contrôles croisés communs
- MAF vs MAP - devrait être en corrélation avec l'accélérateur et le régime
- EGT en fonction de la charge - charge plus élevée = EGT plus élevée
- Boost et vitesse du turbo - liés par la physique
- Sondes lambda - corrélation avant/après le chat
Notes sur l'étalonnage
Les modifications peuvent affecter les relations entre les capteurs. Un turbo plus gros modifie la relation boost/vitesse.
