VAG 2.0 TSI G-TRON: reprogramación ECU – Audi A4 g-tron, A5 g-tron

Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Reprogramación profesional de la ECU para el motor de gasolina VAG 2.0 TSI G-TRON. Nuestras calibraciones Stage 1 y Stage 2 probadas en banco afinan la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, con opciones como Pop & Bang, GPF/OPF off y cambios de limitador en las ECU compatibles.

Códigos de motor: EA888 2.0 TFSI CNG

Montado en Audi A4 g-tronA5 g-tron

+41 hp Mejor ganancia de potencia Stage 1

+68 Nm Mejor ganancia de par Stage 1

1 Variante de ECU cubierta

Gasolina Combustible

Ganancias de potencia (probadas en banco)

Motor	Serie	Reprogramado	Ganancia hp	Ganancia Nm	ECU	Pedir
2.0 TSI G-TRON	190 hp	231 hp	+41 hp +22%	+68 Nm	MG1CS001Stage 1	Pedir archivo →
2.0 TSI G-TRON	170 hp	197 hp	+27 hp +16%	+60 Nm	MG1CS001Stage 1	Pedir archivo →

Las cifras son medias probadas en banco y pueden variar según el estado de la mecánica y la calidad del combustible.

En qué coches va montado este motor

Audi A4 g-tron, A5 g-tron, Skoda Superb, Volkswagen Arteon, Audi A3, Volkswagen CC y 5 más entre Audi, Skoda y Volkswagen

Volkswagen · 6

ArteonCCPassat Passat 8 T-Roc Tiguan

Audi · 4

A3A4 g-tronA5 g-tronQ5

Skoda · 1

Superb

Las equivalencias salen de los números de centralita de nuestro propio archivo, no de un catálogo genérico. El mismo motor y la misma ECU van montados en varios coches: por eso una sola página los cubre todos.

Medidos aquí, reprogramables en todas partes

Las cifras de la tabla son lecturas tomadas en banco sobre este motor, no estimaciones de software redondeadas para vender un archivo, y nuestro Stage 1 está calibrado para quedarse dentro de los márgenes para los que se diseñó el motor. Solo una parte de nuestro trabajo se publica así: cada ECU, motor y modelo que podamos leer se puede reprogramar para ganar potencia, tenga página de medidas o no.

ECU compatibles: MG1CS001

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia gana un VAG 2.0 TSI G-TRON con la reprogramación Stage 1?

La reprogramación Stage 1 del VAG 2.0 TSI G-TRON puede añadir hasta +41 CV y +68 Nm de par, según calibraciones probadas en banco. Las cifras reales dependen de la variante de motor y del estado de la mecánica.

¿Cómo se pide y en cuánto tiempo llega el archivo?

Sube la lectura original de la ECU desde la página de reprogramación y recibe la calibración por email. La mayoría de los archivos llega en minutos en horario laboral (todos los días, 07:00-23:00 CET).

¿El archivo para el VAG 2.0 TSI G-TRON es listo para escribir?

Recibes una calibración lista para escribir, basada en tu archivo original. La escritura en la ECU y la preparación mecánica corren a cargo del instalador, con sus propias herramientas.