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Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15

U0100 Código de avería diagnóstico (2 variantes)

Interpretación genérica (OBD-II) + 1 específicas del fabricante en la base de datos DTC de TuningBot.

U · RedNetworkOBD2
Páginas por marca:Ford

Interpretación genérica (OBD-II)

U0100
Lost Communication With engine control module (ECM) A Genérico · network Fiabilidad del dato 65%

The control module stopped receiving expected network messages from the engine control module (ECM) A node on the vehicle communication bus.

Síntomas

  • Multiple warning lamps possible
  • Functions of the affected module unavailable

Posibles causas

  • CAN bus wiring fault (open, short, chafed harness)
  • Faulty control module loading the bus
  • Connector or terminal corrosion
  • Power supply or ground fault of a module

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full-module scan to map which modules communicate
  • Check CAN bus resistance and voltages at the diagnostic connector
  • Inspect wiring and connectors of the affected module
  • Check module power supply and grounds
  • Disconnect suspect modules one at a time only with a documented procedure

Interpretaciones específicas del fabricante

Ford

3 interpretaciones
U0100:00
Lost Communication With ECM/PCM "A" — No Sub Type Information Ford · network Fiabilidad del dato 96%

The Ford Explorer PSCM detected lost communication with ecm/pcm "a" with failure type 00, no sub type information. This interpretation is specific to the documented EPAS controller and model years.

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full module scan
  • Verify battery voltage and PSCM power supplies
  • Inspect EPAS wiring and connectors
  • Review PSCM snapshot and extended data
  • Follow the Ford EPAS diagnostic procedure
Se aplica a Ford Explorer 2011-2012 Power Steering Control Module (PSCM)|Electric Power Assisted Steering (EPAS)
U0100:87
Lost Communication With ECM/PCM A — Missing Message Ford · network Low Fiabilidad del dato 98%

During the documented diagnostic self-test, the telematics control unit did not receive a valid PCM message over CAN. Under the bulletin criteria, this stored DTC does not indicate a driveability fault.

Posibles causas

Diagnostic self-test message timing condition

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full PCM and telematics-control-unit scan
  • Confirm that no other PCM or TCU DTC is present
  • Confirm that the MIL is off with the engine running
  • Confirm that no driveability concern is present
  • Apply Ford SSM 51488 criteria
Se aplica a Ford F-Super Duty 2023 Telematics Control Unit (TCU)
U0100:87
Lost Communication With ECM/PCM A — Missing Message Ford · network Low Fiabilidad del dato 97%

Ford SSM 51578 documents U0100:87 as a BCM self-test history DTC on the 2023 F-Super Duty. When all bulletin criteria are met, it reflects the self-test sequence rather than a confirmed module failure.

Posibles causas

Incorrect internal measurement sequence during diagnostic self-test

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full BCM scan
  • Confirm that no other BCM DTC is present
  • Confirm that the MIL is off with the engine running
  • Confirm that no driveability concern is present
  • Apply Ford SSM 51578 criteria
Se aplica a Ford F-Super Duty P708 2023 Body Control Module (BCM)

Códigos relacionados y cercanos

Rango U01
U0101U0102U0103U0104U0105U0106U0107U0108U0109U010AU010BU010CU010DU010EU010FU0110U0111U0112

Cómo se lee U0100

U

Red: comunicación entre centralitas.

0

Código genérico estándar SAE: mismo significado en cualquier marca.

100

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre U0100

¿Qué significa U0100?

Código de avería diagnóstico (2 variantes). The control module stopped receiving expected network messages from the engine control module (ECM) A node on the vehicle communication bus.

¿U0100 es genérico o específico del fabricante?

U0100 existe tanto como código genérico OBD-II (mismo significado en cualquier marca) como con 1 interpretaciones específicas del fabricante: Ford. Léelo siempre en el contexto de tu vehículo.

¿Puede TuningBot eliminar U0100 a nivel de archivo?

No garantizado. Los códigos powertrain (P) se pueden desactivar de forma fiable en la calibración de la ECU, pero los de carrocería, chasis y red dependen de la centralita y de cómo esté implementado el fallo: algunos se pueden tratar y otros no. Pide presupuesto y nuestros ingenieros revisarán tu archivo y te dirán gratis si U0100 se puede eliminar en tu caso.

Otros servicios de archivo

Reprogramación Stage 1/2/3Eliminación DPFEliminación EGREliminación AdBlue / SCREliminación DTCIMMO OFFLimitador de velocidad (Vmax)

Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC

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