Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
2 interpretaciones específicas del fabricante en 2 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the Torque Converter Clutch Stator Temperature Switch circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
VAGThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Valve for Torque Support Mount circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18282. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones). The control module detected that the signal in the Torque Converter Clutch Stator Temperature Switch circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1874 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Chevrolet, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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