Ford 1.6 TDCI: чип-тюнинг ЭБУ – Focus, Fiesta, C-Max

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Ford 1.6 TDCI. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: DV6 1.6 TDCi

Устанавливается на Focus Fiesta C-Max

+30 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+69 Nm Лучший прирост момента Stage 1

1 Вариант ЭБУ

Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
1.6 TDCI	90 hp	116 hp	+26 hp +29%	+56 Nm	EDC16C34Stage 1	Заказать файл →
1.6 TDCI	110 hp	140 hp	+30 hp +27%	+69 Nm	EDC16C34Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Focus, Fiesta, C-Max, Citroën Berlingo, Mazda 3, Peugeot 206 и ещё 15 у марок Citroën, Ford, Mazda, Peugeot и Volvo

Peugeot · 9

206 207 307 308 407 3008 5008 Expert Partner

Citroën · 5

Berlingo C3 C4 C5 Xsara

Ford · 3

C-Max Fiesta Focus

Volvo · 3

C30 S40 V50

Mazda · 1

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

Калибровка датчика boost DPF off Удаление DTC EGR off Удаление MAF RevLimiter

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

EDC16C34

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EDC16C34

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Ford 1.6 TDCI?

Прошивка Stage 1 для Ford 1.6 TDCI даёт до +30 hp и +69 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF и EGR на Ford 1.6 TDCI?

DPF и EGR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Ford 1.6 TDCI готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.