The control module detected that the WT overload protection signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Возможные причины
- Mechanical fault
- servo motor short circuit
- servo motor shorted to ground
База данных DTC TuningBot · v4.37.15
3 интерпретаций производителей у 2 производителей в базе DTC TuningBot.
The control module detected that the WT overload protection signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
The control module detected an internal control-unit fault (Programming error). Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected an internal control-unit fault (Programming error). Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Силовой агрегат: двигатель, коробка и трансмиссия.
Диапазон, заданный производителем: значение может отличаться у разных марок.
Конкретный индекс неисправности внутри подсистемы.
Диагностический код неисправности (3 интерпретаций). The control module detected that the WT overload protection signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P101A — код конкретного производителя. В этой базе он описан для: BMW, PSA. Тот же номер у других марок может означать другое.
Если логика неисправности заложена в калибровке ЭБУ — да: наша услуга DTC Removal отключает конкретную запись ошибки. Коррекция checksum не входит в услугу: это отдельная опциональная услуга. Не уверены, подходит ли ваш случай? Запросите бесплатную оценку, и наши инженеры проверят ваш файл.
Разобраться в системе за этим кодом: Диагностическая стратегия и логика DTC