Remapeamento e Tunagem de ECU VAG 3.0 TDI
Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
ECUs profissionais tuning e remapping para o motor diesel VAG 3.0 TDI. Nossas calibrações de Fase 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.
Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)
| Motor | Estoque | Afinado | Ganho de HP | Ganho de torque | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI | 218/224 cv | 281/287 cv | +63 cv | +79 Nm | EDC17C54 |
| 3.0 TDI | 245 cv | 287 cv | +42 cv | +90 Nm | EDC17CP44 |
| 3.0 TDI | 286 cv | 318 cv | +32 de vida | +63 Nm | MD1CP004 |
| 3.0 TDI | 231 cv | 284 cv | +53 cv | +84 Nm | MD1CP004 |
| 3.0 TDI | 272 cv | 313 cv | +41 cv | +84 Nm | MD1CP004 |
| 3.0 TDI | 217 cv | 293 cv | +76 cv | +93 Nm | MD1CP004 |
| 3.0 TDI | 249 cv | 297 cv | +48 cv | +78 Nm | MD1CP004 |
| 3.0 TDI | 347 cv | 391 cv | +44 cv | +53 Nm | MD1CS014 |
| 3.0 TDI | 231 cv | 315 cv | +84 cv | +95 Nm | MD1CS014 |
| 3.0 TDI | 245 cv | 311 cv | +66 cv | +89 Nm | MD1CS014 |
| 3.0 TDI | 286 cv | 319 cv | +33 cv | +71 Nm | MD1CS014 |
Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.
Serviços de ECU disponíveis para este motor
As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):
Notas Técnicas por ECU
A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.
Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.
ECU(s) Suportada(s): EDC17C54, EDC17CP44, MD1CP004, MD1CS014
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Perguntas frequentes
Quanto de potência um VAG 3.0 TDI pode ganhar com o Stage 1 tuning?
A ECU tuning de Fase 1 para o VAG 3.0 TDI pode proporcionar um aumento de até +84 hp e +95 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.
É possível remover o DPF, EGR e AdBlue/SCR no VAG 3.0 TDI?
DPF, EGR e AdBlue/SCR desligados são suportados na(s) ECU(s) deste veículo, estritamente para uso fora de estrada ou em competições automotivas onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o manuseio dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.
Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?
Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).
O arquivo do VAG 3.0 TDI tuning é do tipo “plug-and-play”?
Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.
Solicite seu arquivo VAG 3.0 TDI tuning
Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.
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