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Remapeamento e Tunagem de ECU VAG 3.0 TDI

Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

ECUs profissionais tuning e remapping para o motor diesel VAG 3.0 TDI. Nossas calibrações de Fase 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+84 hp
Ganho máximo de potência
+95 Nm
Ganho máximo de torque
4
Variantes de ECU cobertas
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
3.0 TDI218/224 cv281/287 cv+63 cv+79 NmEDC17C54
3.0 TDI245 cv287 cv+42 cv+90 NmEDC17CP44
3.0 TDI286 cv318 cv+32 de vida+63 NmMD1CP004
3.0 TDI231 cv284 cv+53 cv+84 NmMD1CP004
3.0 TDI272 cv313 cv+41 cv+84 NmMD1CP004
3.0 TDI217 cv293 cv+76 cv+93 NmMD1CP004
3.0 TDI249 cv297 cv+48 cv+78 NmMD1CP004
3.0 TDI347 cv391 cv+44 cv+53 NmMD1CS014
3.0 TDI231 cv315 cv+84 cv+95 NmMD1CS014
3.0 TDI245 cv311 cv+66 cv+89 NmMD1CS014
3.0 TDI286 cv319 cv+33 cv+71 NmMD1CS014

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

Remoção de AGS AdBlue Calibração do sensor de impulso DPF Remoção de DTC EGR Remoção da aba do escapamento Remoção de flaps/redemoinhos Correção de partida a quente Remoção de Imobilizador Lambda Remoção do MAF Calibração de prontidão RevLimiter Remoção do Limitador de Rotações Suave Remoção do limitador de velocidade StartStop Desativar Remoção da TVA

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

EDC17C54
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF PODEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR SENSORES DE NOx PODEM SER DESCONECTADOS.
Geral LEITURA COMPLETA COM EEPROM NECESSÁRIA
EDC17CP44
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF PODEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR SENSORES DE NOx PODEM SER DESCONECTADOS.
Geral LEITURA COMPLETA COM EEPROM NECESSÁRIA
MD1CP004
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF PODEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESLIGUE A ECU E A BOMBA DO ADBLUE
MD1CS014
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): EDC17C54, EDC17CP44, MD1CP004, MD1CS014

Relacionado: Lista de preços de tuning · Banco de dados de desempenho · Cobertura de serviço de ECU · Reprogramação da ECU

Perguntas frequentes

Quanto de potência um VAG 3.0 TDI pode ganhar com o Stage 1 tuning?

A ECU tuning de Fase 1 para o VAG 3.0 TDI pode proporcionar um aumento de até +84 hp e +95 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.

É possível remover o DPF, EGR e AdBlue/SCR no VAG 3.0 TDI?

DPF, EGR e AdBlue/SCR desligados são suportados na(s) ECU(s) deste veículo, estritamente para uso fora de estrada ou em competições automotivas onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o manuseio dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo do VAG 3.0 TDI tuning é do tipo “plug-and-play”?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Solicite seu arquivo VAG 3.0 TDI tuning

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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