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VAG 3.0 TDI: Acetattura e rimappatura della centralina

Copre il gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Centraline professionali tuning e remapping per il motore diesel VAG 3.0 TDI. Le nostre calibrazioni Stage 1, testate al banco prova, migliorano l'erogazione della coppia, la risposta dell'acceleratore e la guidabilità, con soluzioni opzionali per DPF, EGR e AdBlue/SCR per le centraline supportate.

+84 hp
Guadagno massimo di potenza
+95 Nm
Massimo guadagno di coppia
4
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
3.0 TDI218/224 cv281/287 cv+63 CV+79 NmEDC17C54
3.0 TDI245 cv287 CV+42 CV+90 NmEDC17CP44
3.0 TDI286 cv318 cv+32 cv+63 NmMD1CP004
3.0 TDI231 CV284 cv+53 hp+84 NmMD1CP004
3.0 TDI272 CV313 cv+41 CV+84 NmMD1CP004
3.0 TDI217 CV293 cv+76 CV+93 NmMD1CP004
3.0 TDI249 cv297 cv+48 cv+78 NmMD1CP004
3.0 TDI347 cv391 cv+44 CV+53 NmMD1CS014
3.0 TDI231 CV315 cv+84 CV+95 NmMD1CS014
3.0 TDI245 cv311 cv+66 CV+89 NmMD1CS014
3.0 TDI286 cv319 cv+33 CV+71 NmMD1CS014

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

Rimozione AGS AdBlue Calibrazione del sensore di sovralimentazione DPF Rimozione DTC EGR Rimozione Exhaust Flap Rimozione dei flap e delle vortici Correzione dell'avvio a caldo Rimozione Immo Lambda Rimozione MAF Calibrazione della prontezza Limitatore di giri Rimozione del limitatore di giri morbido Rimozione del limitatore di velocità AvvioArresto Disabilitazione Rimozione TVA

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

EDC17C54
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I sensori di pressione e temperatura del DPF possono essere scollegati
AdBlue/SCR disattivato I SENSORI NOX POSSONO ESSERE DISCONNESSI.
Generale LETTURA COMPLETA CON EEPROM RICHIESTA
EDC17CP44
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I sensori di pressione e temperatura del DPF possono essere scollegati
AdBlue/SCR disattivato I SENSORI NOX POSSONO ESSERE DISCONNESSI.
Generale LETTURA COMPLETA CON EEPROM RICHIESTA
MD1CP004
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I sensori di pressione e temperatura del DPF possono essere scollegati
AdBlue/SCR disattivato ADBLUE ECU E POMPA DEVONO ESSERE DISCONNESSI
MD1CS014
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: EDC17C54, EDC17CP44, MD1CP004, MD1CS014

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Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare un VAG 3.0 TDI con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per il motore VAG 3.0 TDI può garantire un aumento fino a +84 hp e +95 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dalla variante specifica del motore e dalle condizioni dell'hardware.

È possibile rimuovere DPF, EGR e AdBlue/SCR sul VAG 3.0 TDI?

DPF, EGR e AdBlue/SCR off sono supportati sulla/e centralina/e di questo veicolo, rigorosamente per uso fuoristrada o motorsport dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica esatta e la gestione dei sensori sono elencate per centralina nelle note tecniche sottostanti.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il motore VAG 3.0 TDI è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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