Suzuki S-Cross: remap ECU, ganhos Stage 1 por motor

Resultados Stage 1 medidos em dinamômetro para cada motor Suzuki S-Cross que temos no banco. Escolha seu motor para a página completa com ECUs, notas e serviços, ou envie seu arquivo agora.

3 motores medidos

+33 hp melhor ganho Stage 1 · 1.4 BOOSTERJET

18 serviços ECU

Ganhos Stage 1 por motor

Melhor resultado Stage 1 por família de motor nas variantes de potência deste modelo; a tabela abaixo lista as versões com correspondência exata.

Motor	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Detalhes
1.4 BOOSTERJET gasolina	129 hp	+33 hp	+63 Nm	Página do motor →
1.4T gasolina	140 hp	+31 hp	+66 Nm	Página do motor →
1.6D diesel	120 hp	+26 hp	+61 Nm	Página do motor →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Medido por versão

Versões deste modelo cuja ECU e potência de série coincidem exatamente com uma linha de dinamômetro: o valor é o medido nesse motor, não uma média de família.

Versão	Motor	ECU	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Pedir
Suzuki S-Cross gasolina	1.4 BOOSTERJET	MG1CS026	129 hp	+33 hp. 162 hp · +26%	+63 Nm	Pedir arquivo →
Suzuki S-Cross gasolina	1.4T	MED17.9.63	140 hp	+31 hp. 171 hp · +22%	+66 Nm	Pedir arquivo →
Suzuki S-Cross diesel	1.6D	EDC17C49	120 hp	+26 hp. 146 hp · +22%	+61 Nm	Pedir arquivo →
Suzuki S-Cross gasolina		ME17.9.61	120 hp	+14 hp 134 hp · +12%	+22 Nm	Pedir arquivo →

Outras 3 versões do Suzuki S-Cross estão em nosso catálogo: lemos sua ECU e as remapeamos, o valor de dinamômetro ainda não foi publicado. Envie seu arquivo. Pedir arquivo →

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os motores Suzuki S-Cross listados acima são os que passamos no dinamômetro: os números das suas páginas são leituras, não estimativas de software. Não são o limite do que fazemos: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, seja Suzuki S-Cross ou não. Se o seu motor não estiver na lista, envie o arquivo original mesmo assim.

Cada número foi medido neste motor com uma potência de série que o seu carro tem, às vezes em outro veículo com o mesmo propulsor; a tabela por versão abaixo marca apenas as correspondências exatas.

Remapeie seu arquivo →

Serviços ECU disponíveis no Suzuki S-Cross

Soluções suportadas nas ECUs deste modelo. Cada página de motor lista exatamente quais se aplicam às suas centrais.

DPF off Remoção DTC EGR off Remoção EVAP Remoção Swirl Flaps Hot Start Fix Immo Off Lambda off LaunchControl Remoção MAF Pop&Bang Calibração Readiness RevLimiter Soft Rev Limiter off Remoção Vmax Start&Stop off Remoção TVA Torque Monitoring off

Perguntas frequentes

Quais motores Suzuki S-Cross podem ser remapeados?

Os 3 motores da tabela foram medidos em nosso dinamômetro: 1.4 BOOSTERJET, 1.4T e 1.6D. Outros motores Suzuki S-Cross também podem ser remapeados quando a ECU é legível: a tabela é o que publicamos, não o limite do serviço.

Quanta potência o Stage 1 adiciona em um Suzuki S-Cross?

Entre +14 e +33 cv conforme o motor; o melhor resultado medido é +33 cv no 1.4 BOOSTERJET. Cada valor é uma leitura de dinamômetro com hardware original, não uma estimativa.

Preciso enviar a ECU do Suzuki S-Cross?

Não. Leia o arquivo original com seu tool (KESS3, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner e outros), envie-o e em 15-20 minutos o arquivo modificado volta para gravar no carro. Só o arquivo viaja.

Peça o seu arquivo de remap para Suzuki S-Cross

Envie o arquivo original da ECU e receba uma calibração profissional em 15-20 minutos.

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v4.31.23