Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET Chip de Potência e Reprogramação de ECU

Ajuste profissional da ECU e remapping para o motor diesel Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET. Nossas calibrações de Estágio 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+26 hp
Ganho máximo de potência
+63 Nm
Ganho máximo de torque
1
Variante da ECU coberta
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
3,0 MJET180 cv204 cv+26 cv+63 NmEDC17CP52

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

DPF Remoção de DTC EGR Correção de partida a quente Calibração de prontidão Remoção do limitador de velocidade Monitoramento de torqueoring Desativar

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

EDC17CP52
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): EDC17CP52

Perguntas frequentes

Quanto de potência um Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET pode ganhar com remapeamento Stage 1?

A reprogramação Stage 1 para o ECU do Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET pode adicionar até +26 cv e +63 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e da condição do hardware.

É possível remover o DPF, EGR e AdBlue nos Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET?

Soluções para sistemas de emissão, como DPF, EGR e desativação de AdBlue/SCR, estão disponíveis para ECUs suportadas, estritamente para uso fora de estrada ou em competições, onde permitido por lei. Instruções de preparação mecânica e manuseio de sensores são fornecidas por ECU.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo de ajuste Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET é plug-and-play?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Peça seu arquivo de tuning Fiat-Alfa-Lancia 3.0 MJET

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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