Hours: 07–23 daily

Remapeamento e Otimização de ECU Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET

ECUs profissionais tuning e remapping para o motor diesel Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET. Nossas calibrações de Fase 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+24 hp
Ganho máximo de potência
+46 Nm
Ganho máximo de torque
3
Variantes de ECU cobertas
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
1.3 MJET75 cv96 cv+21 cv+40 NmMJD6
1.3 MJET75 cv96 cv+21 cv+46 NmMJD8
1.3 MJET85 cv109 cv+24 cv+42 NmMJD8
1.3 MJET95 cv114 cv+19 de vida+32 NmMJD8
1.3 MJET95 cv119 cv+24 cv+44 NmMJD9

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

DPF Remoção de DTC EGR Correção de partida a quente RevLimiter

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

MJD6
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF PODEM SER DESCONECTADOS

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): MJD6, MJD8, MJD9

Relacionado: Lista de preços de tuning · Banco de dados de desempenho · Cobertura de serviço de ECU · Reprogramação da ECU

Perguntas frequentes

Qual é o ganho de potência que um Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET pode obter com o Stage 1 tuning?

A ECU tuning de Fase 1 para o Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET pode proporcionar um aumento de até +24 hp e +46 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.

É possível remover o DPF e a EGR no Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET?

DPF e EGR desligados são suportados na(s) ECU(s) deste veículo, estritamente para uso off-road ou em competições, onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o manuseio dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo do motor Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET tuning é do tipo “plug-and-play”?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Solicite seu arquivo do Fiat-Alfa-Lancia 1.3 MJET tuning

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

Ajuste Seu Arquivo →

← Explorar todos os veículos suportados