Redução de ruído de partida a frio

Explicação sobre a redução de ruído na partida a frio

O Redução de ruído de partida a frio A calibração desativa ou atenua a rotina de partida a frio da ECU que enriquece o combustível, aumenta a RPM em marcha lenta e retarda a ignição enquanto os sensores do lambda se aquecem. Essa sequência acelera o aquecimento do catalyst, mas geralmente produz um ruído alto no escapamento e uma marcha lenta irregular por 30 a 90 segundos. Ao refinar essas estratégias em nível de software - sem necessidade de alterações de hardware - o motor dá partida de forma mais silenciosa e suave.

As ECUs modernas executam várias sub-rotinas simultâneas durante a partida a frio: enriquecimento em circuito aberto, adicionadores de torque em marcha lenta, retardamento da ignição para o desligamento do catalyst e, às vezes, injeção de ar secundário. Redução de ruído de partida a frio ajusta esses mapas para reduzir ruídos desnecessários e, ao mesmo tempo, manter a dirigibilidade e a confiabilidade intactas quando o motor estiver aquecido.

Saiba mais sobre o comportamento de partida a frio em
Wikipédia.

Quando usar

• Depois de instalar um escapamento esportivo ou decat e desejar uma partida matinal mais silenciosa.
• Quando a calibração do OEM produz vibração ou reflexo agressivo na marcha lenta.
• Para reduzir o ruído em áreas fechadas ou residenciais.
• Em motores a gasolina ajustados com mapas de aquecimento excessivamente ricos.

Detalhes técnicos

O comportamento da partida a frio depende de:

• Tabelas de enriquecimento de combustível (mistura versus temperatura do líquido de arrefecimento).
• Metas de velocidade em marcha lenta e adicionadores de torque.
• Retardo de ignição para o rápido desligamento da luz do catalyst.
• Injeção de ar secundário comportamento.

A calibração corta as metas de enriquecimento e de marcha lenta durante o aquecimento, otimiza o comportamento da ignição e alinha os limitadores relacionados ao torque. Isso resulta em partidas mais silenciosas e suaves.
Ele se adapta bem a soluções como Remoção da aba do escapamento e
Calibração de monitores esportivos.

Como funciona

1. Avaliação: Analisamos sua calibração atual e os registros para quantificar o comportamento da partida a frio.
2. Calibração: Preparamos um produto refinado redução de ruído de partida a frio arquivo otimizando o abastecimento, a marcha lenta e o tempo.
3. Flash & Verify: Faça o flash do arquivo e confirme um desempenho de inicialização mais silencioso e suave.

Compatibilidade e ferramentas

Compatível com a maioria das ECUs a gasolina com rotinas de partida a frio controladas. Verifique a cobertura ao vivo abaixo; se sua ECU/ID estiver ausente, envie seu arquivo de leitura e adicionaremos suporte.

Para obter mais estratégias de ECU, visite o site
Cobertura dos serviços ECU.

Notas práticas e segurança

A redução do ruído de partida a frio deve ser compatível com o clima ambiente e o hardware. Um aquecimento extremamente curto em climas gelados pode afetar a eficiência do catalyst. A integridade mecânica (injetores, sensores lambda, vedação do escapamento) deve ser verificada antes de aplicar a calibração. Use somente onde for permitido pelas regulamentações locais.